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NTIA-S-02/03 | 空の駅 風和里しばやま 22.7.8 [IBR/NRT]

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かつてNRTのT2にあったシャトルシステム。
リゾッチャ・ジャンボでワイハーに行った時に利用したな。当時は物凄い未来感があった事を記憶しています。

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成田で畑と言えば | 芝山町ひこうきの丘 22.2.25 [IBR/NRT]

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見知らぬご婦人に亀は何処と?平日は多分飛びませんよ~とか。
空港内からだと見えるかも?とか、土日の遊覧飛行のタイミングで再訪したら?とか。少ない知識を総動員する、マニアじゃない一般ピープルまで人気のホヌっすね。っと 、、、ひこうきの丘から振り向けば~しっかりした工事だぞ。真新しい電柱も乱立で、更なる臨時の駐車場でしょうか。ひこうきの丘の北側一帯は「畑ポイント」という非公式な有名撮影地。三角コーンも置かれ路駐も出来ません、さてどーなりますか。

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TOKYO2020 21.8.6 [IBR/NRT]

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NRT de TOKYO2020。ゴタゴタ続きで再案となったロゴの藍色になるのかなと思っていましたが、キーカラーはエンジ、刺し色はゴールド。個人的には、ボツになった初案のイメージに近いんじゃないのかと。フォントも、リオとは違って至ってシンプル路線。開会式等々を見るに、プロジェクトはバラバラに進んで行ったのかな 、、、我が家的には連日のテレビ観戦、グッズの注文と、結構楽しんでますよ。
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この日のターナリ 21.8.6 [IBR/NRT]

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半年以上ぶりの展望デッキ。
この日は前日から予報を見ても風向きが読めなかったので外周諦め空港内。この時期、空港内の駐車場は五輪関係で停めるスペースも限られますが平日午前6時過ぎにしてはそこそこに埋まっておりました。コロナとか関係ねーって方々的には夏休み真っ最中ですからね、毎度のP5に停めてスナップしながら空港内へ向かいます。写真はFXにCXの-8(B-LJP)がかぶさって、アエロ・ロジック(D-AALC)の777F並び。ポーラーエアカーゴ(N852GT)の-8がやや斜め留め、初めてエアロジを背中から見たけど-200は大きく見えます。デッキオープンからお昼前まで、この日1番の萌えシーンだったかもしれません。旅客はまだ壊滅的なNRT、代りに珍しいカーゴでも!と思っておりましたが目の前に現れるのは地味にいつも見るNRTの面子達。それでも久々のデッキは劇的に空いていて、安全・安心で良かったかなと。連休中、外か内かは分かりませんが再展開予定なり、この日のスナップは何回かに分けて載せていきます。

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この日のターナリ 21.4.19 [IBR/NRT]

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1週ちょい前のレポになりますが、この日のターナリ、エライ寒かった。トラフィックが鈍ると車内へ避難、暖をとりつつの撮影でした。スタートは午前6時少し前、空港北側のゴルフ場横に車を停めてFR24を見たら、房総沖から北上するヒコーキたち、そーなのか西の風って、ソッコーで外周南側へ移動。朝1便も終わり、静かな芝山でした 、、、
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ターナリdeスナップ 「成田空港T1展望デッキ編」 20.12.30 [IBR/NRT]

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Kさんの真似をして、この日唯一の流し。
久々の滑走撮りにビビッてる。


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ターナリdeスナップ 「成田空港T1展望デッキ編」 20.12.30 [IBR/NRT]

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T2は黄色い怪獣と白いモビルスーツ。
T1は赤いオッサンですか、特設的なブースになってましたが、誰一人 、、、2も1も同じような感じかな、3は行ってないけど、駐車場は珍しく満杯にはなっていませんでした 、、、休日午後で、この状況はあり得ない。

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ターナリdeスナップ 「成田空港T2見学デッキ編」 20.12.30 [IBR/NRT]

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この日の空港スナップ。3部作で展開したいと思います。
2タミから1タミそして中間の某所。しかし雨男なのか?去年同日も雨、ピカーっと陽射しが欲しい毎年末。増える注意喚起からのチャーター情報、貴重っすね、これ、スマホで見れない?ヤクティア、いちお獲ったので後日掲載。

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空活2020 'N820NW' | さくらの山公園 11.9.17 [IBR/NRT]

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全世界からの新規入国停止。
遅いのか、いや遅くても今はやらんと 、、、国内だけちゃんとしてもどうにもならんからね、不安的な分子はキッチリ排除した方がいいですよ。そんなNRT、今年は展望デッキに上がってない、空港へ向う電車、帰りの電車もコワい。空港周辺から数度、ヒコーキを眺めに行っただけ、明日はそんなNRTへ所用でGoTo!ご近所ブロ友さんのご機嫌伺い含みのオフ会です、ソーシャルしっかりと行動して参ります。

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この日のターナリ | 芝山町ひこうきの丘 20.12.15 [IBR/NRT]

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茨城のお山はクリアに見えますね。ラン上は、メラメラでした。
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ドキュメント7時間「さくらの丘から山へ」 17.9.25 [IBR/NRT]

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2017年9月25日、NRT外周 11:30-18:30。24(TWENTY FOUR)のリメイクよろしく、Lrで再現像。ノイジーな感じは、やや薄れたかな?↓2枚目からスタート、時系列で並べてみました 、、、
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デルタ干うす | 成田空港第1ターミナル展望デッキ 18.10.13 [IBR/NRT]

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nexus6さんもちょい前の記事で気にされていましたね。
デルタのバン、旧ノースウエストのバン、かなり長いこと放置プレイを継続中。風合いと存在感は溜りませんよね、T1デッキに来ると100%撮ってるかもしれません。マニア的には、南側にある専用のハンガー施設。デルタ・テックオプス(Delta TechOps)の存続も気になるところ。バンは、隣りの博物館に寄贈されんかな 、、、

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蔵出し!GoToターナリ 09.10.12 [IBR/NRT]

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午前6時、駒井野のさくらの山公園に立つ。
ド逆光故にマニアは僅少、この時も確か1番乗り〜以後も結構な確率で1番乗り。この日が、ターナリ外周初展開でした。時間帯って事もありますが、NCA、デルタ/ノース、FedEx、JALカーゴ 、、、今以上にカーゴが幅を利かせてますね。

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翔んで成田 | 三里塚さくらの丘公園 20.6.14 [IBR/NRT]

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翔んで(ない)成田のさくらの丘、新コロの影響で暫く閉鎖されておりました。雨中の紫陽花紀行の合間に寄ってみたわけですが、薄れゆくトリプル(JA795A)、水中写真のようでもあり 、、、
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くうこうではたらくくるま | なりたくうこうだいにたーみなる 18.12.30 [IBR/NRT]

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ブロ友さんにつられまして 、、、蔵出し!梅雨入り直前企画「くうこうではたらくくるま」ターナリ編。ヒコーキがひっきりなしに飛んで来ない時間も多々ありまして、そんなタイミングでの時間潰しにレンズを向けています。全部同日T2での撮影なんですが、T1より撮り易いってのはあるのかな。
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ドキュメント7.2時間「カーゴに愛して」 20.5.8 [IBR/NRT]

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どこかで聞いた様なタイトルですが、気にしないでください。7.2時間、早朝から外周展開すると大概これくらいの時間でダレてきます。マニア的な感じで云うとUAとデルタしか飛んでこないなーって時間帯。ANA Cargo、777-F81(JA771F)。飛んでるシーンは初めて、まだ少数派の穴籠の-200、会えると嬉しいですね。
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特選蔵出し!クセがオソロシア [IBR/NRT]

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UTエア・アビエーション、アントノフ(Antonov) An-74-200 (RA-74013)。三里塚さくらの丘公園 12.11.11撮影、nexus6さんにインスパイアされた企画です。どのくらい露製のヒコーキを撮ってるかなで探してみたら、アントノフ→スホイ→イリユーシン。まず日常生活では聞く事が無い名前です。
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ダブルフィン | 成田空港T2見学デッキ 19.12.30 [IBR/NRT]

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2019年、フィンのトナカイ塗装は実施されませんでした。シーズン前から楽しみにしていたんですけどね。フィンエアーのA350-900(OH-LWF)、ほぼこの辺りがお決まりのスポットになります。モノクロ写真のようですが、カラーなんですよ 、、、
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この日のアジア | 芝山町ひこうきの丘 19.11.8 [IBR/NRT]

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大韓航空のCS300(HL7200)、ひこうきの丘にある謎のオブジェと絡めてみました。この鐘を鳴らすのは、あなた?ハートって 、、、空港は愛を育む場所ではありません。
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この日のカモツ | 芝山町ひこうきの丘 19.11.8 [IBR/NRT]

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エールフランスとKLMのダヴルネーム。両社は合併か提携の間柄、ヒコーキの機体にもそれは見れたと思います。南側エンドでよく見るエアライン関係のトラックやバス。ま、貨物関係が圧倒的に多いのですが中にはクルー専用のシャトルバスなんかも~それだけで1記事出来ますわ〜この日の貨物いろいろ 、、、ではでは、どうぞ。
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