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Boeing 747-200/400/8 back to top
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ルフトハンザドイツ航空 'D-ABYS' | 自宅前ポイント 23.12.16 [Boeing 747-200/400/8]

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ルフトハンザ、旧塗装の747-8。
ほぼほぼノートリ、自宅前から5,200ft。前記事のBJと比較すると撮り易いですね。

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初撮!UPS航空のB744 'N572UP' | 印旛郡栄町 23.11.25 [Boeing 747-200/400/8]

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747への機材変更から丸一年。UPS(ユナイテッド・パーセル・サービス)航空のB744、初撮り!
-8もいいけど、-400は独特の雰囲気がありますわ。

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郵飛江州航空 'N622UP' | 芝山町ひこうきの丘 22.12.2 [Boeing 747-200/400/8]

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機材変更後は撮れると嬉しい、ユナイテッド・パーセル・サービス。
同社の747-400を期待していたのですが、N620UP→N605UP→N622UPっと、8Fも3レジ目。マイドの朝一フライト5X108(上海行きの上りは11:30)になりますね。

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NUTS JUMBO 'HL7642' | 三里塚さくらの丘公園 22.11.13 [Boeing 747-200/400/8]

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タイミングなんでしょうか、台→韓→台→韓っと隣国さんばかりです。
上がってるナッツの-8ってそんなに撮れてないんですよね。プラスでレアなIC(インターコンチ:旅客) 、、、現行で定期的なのは、ルフトとナッツくらいしか思い浮かびません。日曜午後の三里塚、欧州組の低い上りが恋しい今日この頃 、、、

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cargolux ITALIA 'LX-YCV' | 三里塚さくらの丘公園 22.11.13 [Boeing 747-200/400/8]

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カーゴルクス・イタリアのB744、安定の格好良さっすね。
家に帰ってFR24を確認したら、この少し後にHKG(C89266)に向けて上がったそう。この日は匝瑳の某寺で紅葉狩〜その帰りに少しだけヒコーキ撮りっと。風向きに関係なく最近はほぼほぼ三里塚なワタシです。

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アップアップ 'N605UP' | 栄町ポイント 22.10.16 [Boeing 747-200/400/8]

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振り向けばUPS航空の8F、FR24読みで較正高度4,200フィート。
Shanghai(PVG)行きは、14:30の上がりでしたね。よー分からんのですが、ANCからNRTそしてPVGと纏めてフライト5X108括り。因みに、同日ANCの前はLouisville(SDF)って感じでした。関係者様方々、ご参考までに 、、、

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初撮!UPSのB748 'N620UP' | 三里塚さくらの丘公園 22.10.15 [Boeing 747-200/400/8]

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曇りのち雨、だからの北風運用の三里塚スタート。
フライト5X108は、予定通りAnchorage(ANC)から午前8時過ぎに飛来。747への機材変更は、ほぼほぼ確定みたいですね。これでゆっくり昼寝できますわ。

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ノダナノダ | 羽田空港T2展望デッキ 12.6.17 [Boeing 747-200/400/8]

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20-1102は何時ぞやのノダちゃん任務機。
飛ぶと分かって午後からワザワザのHND展開でした。国葬儀から追悼演説の流れ、ちと見直しました。

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法螺貨運航空 'N855GT' | 駒井野櫻乃山 22.8.26 [Boeing 747-200/400/8]

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当て字で法螺貨運航空、主に亜細亜を回ってますが米企業です。
これまでは、デルタよろしく惰性で撮っておりました。nexus6さんオマージュ、法螺籠のB748のレジってどれだけ集めたか。収集データはN851GT/N852GT/N853GT/N857GTに、今回お初となるN855GT。N855GTの旧塗装(ATLAS AIR)は、こちら。今後は歯抜けの4と6、7以降を意識しながら撮っていこう 、、、

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ルフトのB748 'D-ABYA' | 佐倉市臼井田 22.8.12 [Boeing 747-200/400/8]

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フランクフルトからHND行き、この後ククッとカーブを描いて行きました。
この機材での新塗装も、お初になるのかな。盆キューなんで、空港に行かないヒコーキ撮りが続きます。


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WGA 'N452SN' | 空の駅 風和里しばやま 22.7.8 [Boeing 747-200/400/8]

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ウエスタン・グローバル・エアラインズ、レジのSNってあんま聞きませんね。
載せる予定の写真では無かったのですが、747-400って事で無理クリ記事は400繋がり。短いレンズではありませんが、懐刀の400単を室内で落下させました。物置状態のキャットタワーの中段から、70-200に次いでやるのは2回目。7D2をセットしていたのですが、レンズ先端からフローリングに鋭角的にドン!保護フィルターの硝子は粉々に砕け散り〜外枠が変形した為に、どーやっても外れません。前玉が丸出しなので、力技でやるには何とも不安要素しか見当たりません。メーカーのサービスに問い合わせると、直近1週間は予約で一杯。まっ、保証期間も切れてる事だし、メーカー直で無くてもいいやで 、、、ネットで見つけた県内のメーカー修理認定店に問い合わせ〜カメラの動作は問題なさそうなので、フィルターの着脱のみの依頼。対面受付はしてない(このご時勢)という事なので、宅配便で送ることに 、、、何週間もかからないとは思いますが、持出率No.1のレンズだけに暫く野鳥は追えません。

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初撮り!中国貨運航空のジャンボ 'B-2426' | Bラン北側エンド 22.5.20 [Boeing 747-200/400/8]

垂直尾翼のロゴが示す様に、中国東方傘下の貨物会社。
これまでは大抵777F、747-400は初めてですよ!Bに来ればいいのに、Aにしれーっと 、、、ま、北側エンドは遠景メラメラのAでも保険的に撮れるのがいいですけどね。写真はまた綺麗に撮れたら載せますわ。


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アンフェアリング | 芝山水辺の里 20.5.8 [Boeing 747-200/400/8]

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NRT界隈のネタはスッと出るhotphoto、写真は某貨物専門航空会社の事故当該機(JA14KZ)。
主翼に付いているバナナの様な形状のフェアリング、何処かに落っことしましたとか。ここ数年は整備不良で業務改善出るは、尻もちつくは 、、、今回の件を受けて、在沖の何とか新報や何ちゃらタイムス、レフティな団体市民さん。ジ工ータイや、ベーグンよろしく危険な乗り物的に飛行停止を求めたりするんですかね 、、、

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カーゴルクス・イタリア 'LX-VCV' | 栄町ポイント 22.2.6 [Boeing 747-200/400/8]

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見上げたら北風上りのカーゴルクス・イタリア、C85717便は香港行き。
今はフィジカルディスタンス的に離れた場所からのヒコーキ撮り。遠くも無く近くも無い撮影ポイント、お昼前後にしてはまーまークリアっすね。

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初出し!ユナイテッド航空のスタアラジャンボ 'N121UA' | さくらの丘公園 11.12.31 [Boeing 747-200/400/8]

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スタアラジャンボもタイ国際一択なイメージでしたが、他にも存在していたのですね。
初出し!蔵出し!UA、旧ロゴのスタアラジャンボ!!大概速攻で載せてる筈なのに 、、、埋もれたデータはホント多いものです。

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大韓航空の747-400F 'HL7603' | 芝山町ひこうきの丘 21.9.13 [Boeing 747-200/400/8]

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仁川行きってFR24には出ていたのですが、NRTへ降りて来ました。
軽籠の400Fって何気に珍しいかも、ここ数年の軽籠ってほぼほぼ747-8の運用なんですよね。芝山町の丘、半月前(9/13)展開の編お終い 、、、

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ポーラー 'N452PA' | さくらの丘公園 21.5.9 [Boeing 747-200/400/8]

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ガズーンっとポーラー。
利根川沿いで写真を撮ろうかなと思っていたのですが、黄砂の影響なんでしょうか、晴れているのに視程が最悪です。予定を変更〜印旛郡栄町から三里塚へ、稲敷カーブ仕様の640mm換算。後追いで全身が入るまで粘ります、ギア無し写真も久々だな。

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この日のターナリ 21.5.5 [Boeing 747-200/400/8]

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747-8F。ポーラーエアカーゴ(N857GT)→NCA(JA11KZ)
ポーラーを挟んで、アトラス航空の747-400。N405KZ→N453PA)→N407KZ


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この日のターナリ 21.4.26 [Boeing 747-200/400/8]

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チャイナエアラインの747-400(B-18715)、社名変更の噂もありますが 、、、
蔡英文総統、いつも日本にお気遣い有難う御座います。


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NATIONAL with ARASHI | 芝山町ひこうきの丘 21.4.26 [Boeing 747-200/400/8]

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ナショナル・エアラインズの747-400(N952CA)と、嵐さんの特別塗装機ワイハーJET(JA873J)。
ナショナル・エアラインズは旧塗装でしょうね、シルバーベースの此方の方が断然格好が良い。嵐Jは2020年末までの運行予定でしたが延長、今はハワイ以外で使われる事の方が多いかもしれませんね。ANAの海亀もそーですが、予定が立たなくて難儀だわ。2週続けての月曜/平日展開、前回は代休、今回は陸運に用事があったので~ま、共に遊びですが、先週より明らかにヒコーキの丘Pが混雑気味でした、GWに向けて益々 、、、いちお住んでる地域は緊事宣とまん防対象外、県内は自由に移動できるのだろうか~

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