National Airlines 'N952CA/N537CA' | 成田市三里塚 24.9.3

Flightradar24を見ていたら 、、、会社の名前を伏せた(N/A)ショナイのB744が到着
これまでの経験値から1時間以内には飛び立つ事がないので、迷わず展開。「お初」って事ではありませんが、在日米軍基地のオイニーがするナショナル・エアラインズ(N952CA)の貨物チャーター便でした。離陸(1枚目)もFR24/FlightAwareともに行先は伏せられておりましたが、レジと共にしっかり記録。2枚目はポイントに入った直後、ぼた餅的に転がって来た明るい方の白ナショナル(N537CA)。さらに細かい事を言うと、同じ744でも1枚目が旅客からの改修(BCF)で、2枚目がフレーター(F/SCD)専用。アッパーデッキの長さもやや異なります。一日に柄違いをいっぺんに見る事が出来るとは！！！いや〜行った甲斐があったってもんです
Canon EOS 7D Mark II + EF70-200mm F4L IS USM

オフホワイト | 三里塚さくらの丘公園 24.4.26

白すぎる、アトラスの元NCA。いい感じに粘った離陸高度でした
NCA(JA08KZ)で10年、アトラス(N508KZ)で5年。もうひと回りいってみよう

≡KALITTA AIR≡ 'N745CK' | 三里塚さくらの丘公園 24.4.26

ひさびさターナリ 、、、
前回はいつだったか分からないくらいに久々の空港外周。野鳥を気にしつつ、10:00過ぎから13:00くらいまで 、、、序盤はやや半逆光になりますが、ザワついていない環境を優先してのさくらの丘。お初/変わらずいつもの 、、、色々とNRTっぽいのを撮った中から1発目はカリッタエアのB744、機首上げがどえりゃ〜早いもんだから目の前に来た時には既にお腹魅せ。新塗装だったのか？見慣れたチトーラインが無いのでスッキリ感じますが、この柄は初めて！垂直尾翼周辺にボリュームを持たせてロゴ以外はスッキリ・底グレー 、、、ボーイング社の最近の流れなのかもしれませんね。続く 、、、

ルフトハンザドイツ航空 'D-ABYS' | 自宅前ポイント 23.12.16

ルフトハンザ、旧塗装の747-8。ほぼほぼノートリ、自宅前から5,200ft。前記事のBJと比較すると撮り易いですね
Canon EOS 7D Mark II + EF400mm F5.6L USM

初撮！UPS航空のB744 'N572UP' | 印旛郡栄町 23.11.25

747への機材変更から丸一年。UPS(ユナイテッド・パーセル・サービス)航空のB744、初撮り！-8もいいけど、-400は独特の雰囲気がありますわ
Canon EOS 7D Mark II + EF400mm F5.6L USM

郵飛江州航空 'N622UP' | 芝山町ひこうきの丘 22.12.2

機材変更後は撮れると嬉しい、ユナイテッド・パーセル・サービス
同社の747-400を期待していたのですが、N620UP→N605UP→N622UPっと、8Fも3レジ目。マイドの朝一フライト5X108(上海行きの上りは11:30)になりますね

NUTS JUMBO 'HL7642' | 三里塚さくらの丘公園 22.11.13

タイミングなんでしょうか、台→韓→台→韓っと隣国さんばかりです
上がってるナッツの-8ってそんなに撮れてないんですよね。プラスでレアなIC(インターコンチ：旅客) 、、、現行で定期的なのは、ルフトとナッツくらいしか思い浮かびません。日曜午後の三里塚、欧州組の低い上りが恋しい今日この頃 、、、

cargolux ITALIA 'LX-YCV' | 三里塚さくらの丘公園 22.11.13

カーゴルクス・イタリアのB744、安定の格好良さっすね
家に帰ってFR24を確認したら、この少し後にHKG(C89266)に向けて上がったそう。この日は匝瑳の某寺で紅葉狩〜その帰りに少しだけヒコーキ撮りっと。風向きに関係なく最近はほぼほぼ三里塚なワタシです

アップアップ 'N605UP' | 栄町ポイント 22.10.16

振り向けばUPS航空の8F、FR24読みで較正高度4,200フィート。Shanghai(PVG)行きは、14:30の上がりでしたね。よー分からんのですが、ANCからNRTそしてPVGと纏めてフライト5X108括り。因みに、同日ANCの前はLouisville(SDF)って感じでした。関係者様方々、ご参考までに
Canon EOS 7D Mark II + EF400mm F5.6L USM

初撮！UPSのB748 'N620UP' | 三里塚さくらの丘公園 22.10.15

曇りのち雨、だからの北風運用の三里塚スタート
フライト5X108は、予定通りAnchorage(ANC)から午前8時過ぎに飛来。747への機材変更は、ほぼほぼ確定みたいですね。これでゆっくり昼寝できますわ

ノダナノダ | 羽田空港T2展望デッキ 12.6.17

20-1102は何時ぞやのノダちゃん任務機
飛ぶと分かって午後からワザワザのHND展開でした。国葬儀から追悼演説の流れ、ちと見直しました

法螺貨運航空 'N855GT' | 駒井野櫻乃山 22.8.26

当て字で法螺貨運航空、主に亜細亜を回ってますが米企業です
これまでは、デルタよろしく惰性で撮っておりました。nexus6さんオマージュ、法螺籠のB748のレジってどれだけ集めたか。収集データはN851GT/N852GT/N853GT/N857GTに、今回お初となるN855GT。N855GTの旧塗装(ATLAS AIR)は、こちら。今後は歯抜けの4と6、7以降を意識しながら撮っていこう

ルフトのB748 'D-ABYA' | 佐倉市臼井田 22.8.12

フランクフルトからHND行き、この後ククッとカーブを描いて行きました
この機材での新塗装も、お初になるのかな。盆キューなんで、空港に行かないヒコーキ撮りが続きます
Canon EOS 7D Mark II + EF400mm F5.6L USM

WGA 'N452SN' | 空の駅 風和里しばやま 22.7.8

ウエスタン・グローバル・エアラインズ、レジのSNってあんま聞きませんね
載せる予定の写真では無かったのですが、747-400って事で無理クリ記事は400繋がり。短いレンズではありませんが、懐刀の400単を室内で落下させました。物置状態のキャットタワーの中段から、70-200に次いでやるのは2回目。7D2をセットしていたのですが、レンズ先端からフローリングに鋭角的にドン！保護フィルターの硝子は粉々に砕け散り〜外枠が変形した為に、どーやっても外れません。前玉が丸出しなので、力技でやるには何とも不安要素しか見当たりません。メーカーのサービスに問い合わせると、直近1週間は予約で一杯。まっ、保証期間も切れてる事だし、メーカー直で無くてもいいやで 、、、ネットで見つけた県内のメーカー修理認定店に問い合わせ〜カメラの動作は問題なさそうなので、フィルターの着脱のみの依頼。対面受付はしてない(このご時勢)という事なので、宅配便で送ることに 、、、何週間もかからないとは思いますが、持出率No.1のレンズだけに暫く野鳥は追えません

初撮り！中国貨運航空のジャンボ 'B-2426' | Bラン北側エンド 22.5.20

垂直尾翼のロゴが示す様に、中国東方傘下の貨物会社
これまでは大抵777F、747-400は初めてですよ！Bに来ればいいのに、Aにしれーっと 、、、ま、北側エンドは遠景メラメラのAでも保険的に撮れるのがいいですけどね。写真はまた綺麗に撮れたら載せますわ

アンフェアリング | 芝山水辺の里 20.5.8

NRT界隈のネタはスッと出るhotphoto、写真は某貨物専門航空会社の事故当該機(JA14KZ)
主翼に付いているバナナの様な形状のフェアリング、何処かに落っことしましたとか。ここ数年は整備不良で業務改善出るは、尻もちつくは 、、、今回の件を受けて、在沖の何とか新報や何ちゃらタイムス、レフティな団体市民さん。ジ工ータイや、ベーグンよろしく危険な乗り物的に飛行停止を求めたりするんですかね

カーゴルクス・イタリア 'LX-VCV' | 栄町ポイント 22.2.6

見上げたら北風上りのカーゴルクス・イタリア、C85717便は香港行き
今はフィジカルディスタンス的に離れた場所からのヒコーキ撮り。遠くも無く近くも無い撮影ポイント、お昼前後にしてはまーまークリアっすね
Canon EOS 7D Mark II + EF400mm F5.6L USM

初出し！ユナイテッド航空のスタアラジャンボ 'N121UA' | さくらの丘公園 11.12.31

スタアラジャンボもタイ国際一択なイメージでしたが、他にも存在していたのですね
初出し！蔵出し！UA、旧ロゴのスタアラジャンボ！！大概速攻で載せてる筈なのに 、、、埋もれたデータはホント多いものです

大韓航空の747-400F 'HL7603' | 芝山町ひこうきの丘 21.9.13

仁川行きってFR24には出ていたのですが、NRTへ降りて来ました
軽籠の400Fって何気に珍しいかも、ここ数年の軽籠ってほぼほぼ747-8の運用なんですよね。芝山町の丘、半月前(9/13)展開の編お終い

ポーラー 'N452PA' | さくらの丘公園 21.5.9

ガズーンっとポーラー
利根川沿いで写真を撮ろうかなと思っていたのですが、黄砂の影響なんでしょうか、晴れているのに視程が最悪です。予定を変更〜印旛郡栄町から三里塚へ、稲敷カーブ仕様の640mm換算。後追いで全身が入るまで粘ります、ギア無し写真も久々だな