月梅 | 三里塚さくらの丘公園 21.2.22

月が出てるから、一緒に撮っチャイナ。
台湾の国花は梅の花、日本は桜？菊？ムーン、どっちだ。

初撮り！ナショナル・エアラインズの新塗装 'N756CA' | 駒井野さくらの山公園 21.2.22

苦渋、いや九十九里ドライブ帰りに今期初NRT。
南風は、さくらの丘からレンズを出していたのですが、まートラフィックの少ない事ったら～FR24を見ていても向かう機、出る機がマジ少ない事。そんな画面にミュンヘンから到着地不明の大型機のシルエット、Aに降りたとしても目の前に転がってくる？最悪の事を考えて速攻でさくらの山へ移動しました、がっ平日なのに駐車場は、ほぼほぼ一杯。ギリ車を停めポイントに向かうと休日かよってくらいの人人人、狙いは同じなんでしょうね。お目当てが到着後は、ゾロゾロと波引く感じでした。ここ数日、SNSで騒がれていたようで 、、、ナショナル・エアラインズ、初撮り。新塗装という事ですが個人的には、旧のアメリカンなバタ臭さも好きでした。

ターナリdeスナップ ｢貨物地区｣ 20.12.30

夢の貨物地区、2タミから徒歩でも意外と近かった。初めて足を踏み入れる。警備の方には、ひと声かけてから撮影しております。

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モトエヌシーエー | 芝山町ひこうきの丘 20.9.23

JA14KZ→N404KZ→N407KZ、レジが示す通り、アトラスの2機は元NCA
NRTのアンカレッジ化、進む 、、、

AirBridgeCargo Airlines 'VP-BIN' | 芝山町ひこうきの丘 20.9.23

エアブリッジ・カーゴ・エアラインズの747-8F(VP-BIN)
1916 | 2016 100 BOEING、ボーイング100周年のロゴでしょうか？世紀超えしてからトラブル続きのような気もしますが、基本好きな会社なんで頑張って頂戴。ABCは知ってても〜写真のエアブリッジ・カーゴに関する蘊蓄は御座いません。

蔵出し！GoToターナリ 09.10.12

さくらの丘公園(三里塚)も行ってみたり。
白いのはアトラスじゃなくて、JALかANAのドナドナ前。こんなタイミングでヒコーキ撮りを始めたのか。

蔵出し！GoToターナリ 09.10.12

ウマヅラハギのような 、、、JALカーゴの747-400(JA8915)/SPAN>

蔵出し！GoToターナリ 09.10.12

最後はルフトのジャンボ、何故か寄って撮ってはいませんでした。
ギャラリーは、それなりに居ますが、皆が皆、最前列でスマホをかざすような状況では無いですね。真っ当に二極化なのかと 、、、10年経って時間によっては駐車場も入れない。ヒコーキ見学の聖地も、使いにくくなったもんですよ。

蔵出し！GoToダーハネ 11.2.6

最後はANAジャンボ(JA8959)、747-400Dは国内線専用って事みたいですね。
この1年半後に登録抹消～退役へ 、、、

蔵出し！エバーグリーン・インターナショナル航空の747-200 'N482EV' | 駒井野さくらの山公園 11.8.12

某SNSによりますと2013年12月運航停止、これを撮った1年後に消滅しとります。
エバーグリーン・インターナショナル航空、台湾の某海運系とは無関係ですので悪しからず 、、、機材/塗装全てにおいて、大好きな航空会社の一つになりますよ。

蔵出し！ブリティッシュ・エアウェイズの747-400 | 駒井野さくらの山公園 09.12.30

英国界隈は全滅かな？2015年の、ヴァージン・アトランティック。
そして2020年春、ブリティッシュ・エアウェイズに、デルタ、アエロフロート。そしてスカンジナビア、NRTっぽい欧米のメンツが次々撤退！HNDに挙って鞍替えです。BAジャンボ(747-400)、NRTにはいつ頃まで運用されていたので、新コロ終息後はHNDでA350-1000でも狙ってみたいものです。

蔵出し！タイ国際航空の50周年記念特別塗装機 'HS-TGP' | 駒井野さくらの山公園 12.4.8

タイ国際航空の50周年記念特別塗装機、某SNSには載せていましたがブログでは初！
チトーラインの先端は、鳥の頭？船？nexus6さんに、HS-TGFは旧塗装と教えて頂いたので此方は旧々塗装って事になるのかな。ネットには日本就航時(1960年)の塗装と書かれておりました。

蔵出し！タイ国際航空の旧塗装 'HS-TGF' | 駒井野さくらの山公園 09.12.30

GWは遠くへは行けないから旧いJPEGデータを再現像しようかと、撮影日は2009年大晦日イヴ。
ほぼほぼヒコーキ撮り黎明期てか、こんなドの付くような年末に撮りに行ってたのね。JPEGからLr通し、WBを含めて比較的容易に調整できました 、、、復刻レトロ塗装なのか、旧塗装括りの生き遺りなのか？ほとんど情報が載ってないんですよねこの機材、通常塗装に戻され現在も運用中。TGジャンボの退役も進んでいるようですが、このご時世スケジュール通りにはいかんだろうか。撮影ポイントは、お約束の様にさくらの山公園一択。晴れても曇っても雨でも、風向きに関係なく朝イチからフェンス前。早朝1番乗りとか普通にありました、現在は新コロの影響もあり公園は閉鎖とSNSの情報です。まっ、この先さくらの山は行く事は無いとは思うけど 、、、

十余三スカイパーク(仮) | 十余三東雲の丘 19.12.13

NCAの747-8F(JA14KZ)。
狂おしいほどにセクシーな上りだわ 、、、

スケキヨのカリッタ・エア 'N712CK' | 芝山町ひこうきの丘 19.11.8

15・19号・大雨と展開自粛のNRTでした、ここ数週間でエライ冷え込むようになりました。
朝一から吹き曝しの通称ハタケ横、堪えました 、、、此方は丘だと邪魔なフェンスがクリアできるんですが、交通量がある道路横なのでかなり空気が悪い。そこの差引をご判断の上ご利用くださいませ、常連が脚立を寄せ合っているので直ぐに分かるかと。写真はカリッタ・エアのスケキヨ仕様、所謂カリッタ柄じゃないのは初めて見ます。手抜きか、節約か？世界的に見て柄無が多いフレーター業界ですね。

コノヒノイチタミ | 成田空港T1展望デッキ 19.6.16

WGAの747-400(N344KD)。
過去の登録によると、元JALですね。

コノヒノイチタミ | 成田空港T1展望デッキ 19.6.16

キャセイ・カーゴの新塗装、747-8F(B-LJH)。
強烈な日差しに、この日は白い機体が飛び散らかし 、、、

アメリカ大統領専用機 'VC-25A' | 羽田空港国内線第3駐車場 19.5.26

当初の予定通り、HNDにアメリカの政府専用機を撮りに行って参りました。
United States Air Force, Boeing VC-25A (747-2G4B), 92-9000。モヤった写真でしたが土曜日に撮れたAF1でかなりお腹一杯。熱しやすく冷めやすい性格ですから、行くのをどうしようかなって思っておりましたが、ブロ友さんと、ややオフ的な予定もありましたんで頑張って展開。始発に乗れる時間には起きれませんでしたが空いてる電車で8時前に到着。迷わずP3に向かいます、いつものポイントには先客6名。左端の一級ポイントは既に埋まっていましたが、何とか収める事が出来ました。横付機(09-0015)と民間機を見て頂ければお分かりになると思いますが、光回り的には、この時間は横付機に対しては半逆光。ま、時間と共にメラメラも発生しますんで、こんなもんかな。あと、インスタのフォロワーさんからも言われたけど空が白くモヤってましたね。夜になっても気温が下がらなかった為なのか？春霞っぽい視程の悪さは終日も変わらずでした。夕方、頭痛がしたので気圧のせいかも、随伴機を絡めたここでのお約束ショット。個々の寄りは、400mmがあった方がいいですね、今回は電車なんで持参しませんでした。帰る前にも同場所に寄ってみましたが、気付くと、横一列にギャラリーでキュウキュウ 、、、ホヌ・ドナルド・嵐さん、いま空港がアツすぎる～民間機色々は百里編が終わってから載せようと思っています。先に言っておきますが嵐のワイハージェットは未捕獲、アレ撮るの結構難易度高いかも？NRT以外に、KIXやセントレアからも不定期で飛んでるんだよね。

玄関出たらエアフォースワン '92-9000' | 19.5.25

スマホでFR24を見ていたら、チバ上空から一瞬HND便が居なくなりました。
あれっと思ったら、間もなくトランプ大統領が羽田空港に到着のニュース。ソッコーでカメラを持って玄関出たら、ゴーッと上空を747が迫って来るではありませんか。大統領が搭乗しているので、コールサインのエアフォースワンと呼んでもいいですね。高度は約5,000ft、思いっきりの逆光ですがファイナルアプローチ前なので脚もまだ出ていません。以前記事でも触れた、羽田空港D滑走路供用時から設定された。想定運用比率3%の南風悪天時の飛行ルート、想定運用比率3%、うーんツイてるツイてる。

初掲載！大韓航空の747-8 'HL7632' | 芝山町ひこうきの丘 19.2.25

飛んでる747シリーズが格好良く撮れない私。
KEの747-8IC(インターコンチ)、撮ってはいたけど初載せ、今回も安定のタキシーです。しかし、だな、日本の事が好きじゃないのに、大型機材まで使ってとか言いたくもなりますわな。