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蔵出し!京急を八ツ山橋で撮る 16.4.2 [港/品川/大田]

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電車の有名撮影地品川第1(八ツ山橋)踏切、4年前の4月に撮影。
モノ◎クにも行く気力が出ませんから得意の蔵出しです。個人的にベタッとした塗装の車両が好きなんですよね。ほぼほぼこの先の品川駅で折り返して来るのでトラフィックは抜群。京急なのに青や黄色、それが更に特別な加飾とか。車両も新旧バリエーションが豊かな時期だったかもしれません。
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蔵出し!13号埋立地 09.7.29 [港/品川/大田]

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11年前の7月29日11時09分から13時57分まで、13号埋立地界隈、3H撮り歩き。
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PANSTAR GENIE NO.2 | 城南島海浜公園 19.10.21 [港/品川/大田]

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ローロー船のパンスター・ジニー・ナンバーツー、日本海運の元・ひまわり2。
ひまわり2は、5年前に同じ場所で撮ってるぞ。パンスターは韓国の会社のようですね、ジニーっていうのが韓流っぽいのかと 、、、

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MADDER RED [港/品川/大田]

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夕焼けじゃないけど茜色、朝焼けです。
場所は城南島海浜公園から、去年の10月21日に撮っておりました。そろそろ、早い・遅い時間を気にしないで撮りに勤しむ事が出来るかな。気温10度を超えると、凄く暖かい感じがします。

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天皇皇后両陛下乗車オープンカー展示 | 迎賓館赤坂離宮 20.1.4 [港/品川/大田]

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2度目の迎賓館、赤坂というより最寄りは四ツ谷になります。
前日まで入場料無料、ツイッターの公式では2H待ちとかになっていたので展開は諦めておりました。この日は手荷物検査前にそれなりに列は出来ていましたが、これも前回と同じような感じ。15分くらい並んだかな、比較的すんなり入れました 、、、オープンカー展示は正面だけ待機列、あとは自由に見学が出来ました。グリル内側の網々模様が美しい!御料車なので運用外は、菊花紋章は外されます。結構な車高なんですが、そう見せない工夫がされているのでしょう、フロントが低く見えますね。メーカー渾身の改造センチュリー、今の時代に角張ったデザインも素敵です。ペタペタとお触り出来ない様に強固なガラスの箱で守られていました、映り込みも味かなと。ナンバーは御即位パレードの日付でした 、、、

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この日の官船 | 城南島海浜公園 19.10.21 [港/品川/大田]

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横浜海上保安部のあきつしま(PLH-32)と、仲間たち 、、、
手前のやや目立つ大きいのは、東京消防庁の化学消防艇みやこどり、そして海保のぶこう(PL-10)。即位の礼関連行事に伴う各国要人来日警戒シフトって感じでしょうか?お昼頃には海保1・消防1に減ったけど一番いい雰囲気の時間帯にごっそり撮れたかなって。J島10.21、お終いにします。

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コンテナ船「ENSENADA」 | 城南島海浜公園 19.10.21 [港/品川/大田]

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撮った写真は、その月のうちに、も、いかんわな 、、、
米海軍の機動揚陸プラットフォームに見えました、モンポ(モントフォード・ ポイント)的な~コンテナ船のENSENADA、サイズは278.94m×40m、載貨重量は67170トン。っと、まーまー巨大!しかし、全くコンテナを積んでいないと実に不思議な感じ。この様な状況を専門用語で「空船回航」というらしい 、、、

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コンテナ船「ONE HUMBER」 | 城南島海浜公園 19.10.21 [港/品川/大田]

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ONEのコンテナ船、初撮りです。
ワン・ハンバー?ハンバート・ハンバートみたいやね。ここ最近気になってたんですよね、ピンク地のコンテナにONE。Ocean Network Express Holdings, Ltd. オーシャン・ネットワーク・エクスプレス・ホールディングス。2017年に、日本の海運会社3社が合併して誕生したとのこと。川崎汽船(''K''LINE)、商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)。''K''LINEは韓流、NYKはニューヨークの会社と思っていましたよ、そんなレヴェルです、ワタシ 、、、サポートは、富士丸と有明丸。係船施設は大井、336mがスッポリ!巨大なコンテナ船が4個並びは壮観ですね。NYKもそのうちピンクになるのかな。

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豪華客船「シルバー・ミューズ」 | 城南島海浜公園 19.10.21 [港/品川/大田]

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入港予定時刻は午前8:00、目の前を通過したのは6:30。
船はそういう感じなのか、個人的なメモ書きです。クルーズ客船のシルバー・ミューズ、晴海初入港は今年の4月 、、、その後はちょくちょく寄ってるみたいですね。右舷にはチリ海軍練習帆船エスメラルダ(BE-43)。前日から羽田沖にステイ、翌日に晴海に入港したようです。世界最大の帆船なんだとか。白いガウンでバルコニーに出てる人が見えます、しかし部屋数が凄い。晴海のマンション群と併せたら、ちょっと面白いかも?やはり朝や夕、微妙な時間帯の雰囲気がいいですね。逆光を差し引いても、撮る価値アリかなと。またの機会があったら、早起きして展開しよう。

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迎賓館赤坂離宮 19.3.24 [港/品川/大田]

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迎賓館赤坂離宮、時間の都合で前後のお庭だけ見学。
空港の保安場ばりに手荷物検査を受けました、いや空港より粘質か。サクラはあるかな?で、行ってみたわけですが、枝垂れ(現在は早咲きの白)が後庭に遅咲きを含め数本。この時間の太陽の向きと、規制線の為に上手く撮れませんでした。マニア的に表現すると空自的な展示の仕方です。写真は、キビシイ雰囲気から開放された出口付近。GWは夜間公開されるとか?アルコールの提供もあるそーで、混まなきゃ行きたいね。

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HOTALUNA | お台場海浜公園 18.2.11 [港/品川/大田]

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やや正面ドカン!Landing Craft Air Cushionが台場強襲〜個人的にはそんなイメージ。
東京都観光汽船(TOKYO CRUISE)のホタルナ。民間から出てくるクルーズ船のデザインでは無いわな 、、、デザインした人、絶対ミリ好きだよね。晴海埠頭の場合と異なる点、同じ圧縮的な撮り方でも背景と被写体が離れていると其れなりに効果が出るもの/圧迫感のある背後の建物も良い雰囲気です、此れにて台場色々お終い。

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ラヴ注入 | AQUA CITY ODAIBA 18.2.11 [港/品川/大田]

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お台場からの虹の橋に自由の女神、そしてLOVE 、、、
夜にはイルミネーション点灯でさらに盛り盛り、さぞかし映える事でしょう。しかしこのLOVE〜傷みが目立ちます、鉄板なのか? 別の合材なのか?かなりヨレヨレ。Lとか、たぶん誰か座って凹ましてる、ココ数ヶ月多用のRICOHのコンデジ。パンフォよりスナップ的な距離感が良さげだわ

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フランス海軍ヴァンデミエール | 晴海埠頭 18.2.11 [港/品川/大田]

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所用でKさんとお台場に遊びに行きましたので、晴海というか都心方面にもレンズを向けてみました。
初潜入の虹橋の上から 、、、上から言っても思いっきりの岸際。極度の高所恐怖症なもんですからこれ以上は無理です。右の茶色い埋立地は色んな意味で有名になった豊洲の新市場。個人的にはココもいい風景撮りのポイントになるのではと期待しております。もう施設の傍には寄る事が出来るのかな?フランス海軍フリゲート艦のヴァンデミエール。甲板後部にモスなのか? 黒なのか? 艦載的なヘリが見えます。見た感じ結構オールドな印象、艦艇見学していたらコレに張付いていたかもね。ホストシップの護衛艦ゆうぎり(DD-153)、満艦飾ver.。シュッとしていて、スタイリッシュですね~しかし、ココの背景の処理はどーしたものか?オリンピック施設の工事も絡んでガチャガチャですわ、ズームアウトで日仏コラボレーション。仏海軍のフリゲート艦、想像していたものより小型でしたね。艦というか艇みたいな 、、、ヴァンデミエールの晴海出港は明日朝10時の予定。J島で待ち構えるかな?

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第20回 神宮外苑いちょう祭り 16.11.19 [港/品川/大田]

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諸般の事情により今年の神宮外苑いちょう祭りは中止とな 、、、
よって、テキ屋的な出店等が一切ありません~ゴミも一切出ません!出しません!祭りに付随する文化を否定するワケではありませんが、いい意味で、シンプルに銀杏を愛でるオンリーは良いと思いました。何年振りだろ?ココ来るの 、、、ピーク的な見頃のタイミングに来れたのも、初めてかもしれません。知らないご婦人が、私の背中を後ろからチョンチョン!「テレビでやってるようなイチョウの葉の絨毯が見られるのは、コチラ?」そそ、あと2-3日位でそんな光景になると思いますよ!って、いい加減な個人的観測。己の判断が正しければ勤労感謝の日あたりが良さげです。ひとの疎らな早朝にでも、また来てみようかな?

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Ship to work in Tokyo Bay [港/品川/大田]

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芝浦海運株式会社のセメント運搬船「第二十一芝浦丸」。水上バスルックの様な低めな装いは、都内運河の通過を考えての事なのか?エメラルドグリーンのパーツがギミックにトランスフォームする瞬間も見てみたいものです。そんな〜東京湾内で働く個人的に特殊だと感じた船達イロイロです。
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Container Ship 'MAGNAVIA' | 城南島海浜公園 16.6.10 [港/品川/大田]

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押上の灰色電波塔より、芝にある赤白電波塔の方がセレブリティ度合いは格段に上ですね。
コンテナ船が背負うTheトーキョー的なロケーションも見事なものです。夜明け前とか、陽の入り前とか〜タイミングによっては表情もまた違って見える事でしょう。早起きや、帰りの交通渋滞の事を考えるとなかなか展開は難しい都会の撮りなのですよ。右からは、既出の全長299.99mのコンテナ船 EVER ELITE。全長で100mも差があるんですけどね、遠近法のせいで大差なく見えます。コンテナ船MAGNAVIA、マグナビア?何時ぞやの大河で石野真子が演じてたみたいな名前やね 、、、あれは、小西マグダレナ。

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Passengers Ship 'SYMPHONY MODERNA' | 城南島海浜公園 16.6.10 [港/品川/大田]

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日の出埠頭が乗り場の東京ベイ・クルージングレストラン「シンフォニー・モデルナ」。
T2の展望デッキからヒコーキを撮ってると視界に入って来る白いヤツですわ。ランチとかアフタヌーンとか、サンセットとかディナーとか 、、、料理含み、乗船オンリーと比較的融通が効く感じに東京ベイをクルーズしてくれるみたい。アフタヌーン(15:00〜)の50分コースは、映画1本見るみたいな金額なんで。初めてのお試しクルーズにはいいかもしれませんね〜

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Cement Carrier 'MOGAMI MARU' | 城南島海浜公園 16.6.10 [港/品川/大田]

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押上(おしあげ)の電波塔とは積極的に絡める私です。
この日、この季節にしては思ったより視程が良かったかなと。セメント船の最上丸、トリコな煙突とエメラルドグリーンの船体塗装が素敵じゃないですか。船籍国がちゃんと?日本ってところも好感が持てます。さて、各種大型船の撮影に向いているのか? 城南島海浜公園。ゴトウ日で週末前の金曜の割りには、トラフィックが少なくて時間を持て余してしまいました。場所なのか? 時間なのか? 光回りで考えると、T2同様に午後が有効なんだよね。

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Container Ship 'HANSA ALTENBURG' | 城南島海浜公園 16.6.10 [港/品川/大田]

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6/10の城南島海浜公園からの船撮り、ここからは時系列で載せていきます。
コンテナ船 HANSA ALTENBURG、前後に突き出た2本の柱は自前のクレーンでしょうか。港湾的に手が足りない時は自分から率先して荷物を下ろす行為に及ぶのか?全長175.47mとコンテナ船としては大きくはない部類、ギミックな仕様が溜らないものがありますね。船の好きな角度 、、、後方から見て斜め45度。スパッと切り落された様な船尾と、そこに記されるレター類〜格好良いと思います。

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Container Ship 'EVER ELITE' | 城南島海浜公園 16.6.10 [港/品川/大田]

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一年ぶりの城南島、空港デッキに上がらんと隣の島から船舶メインで撮り貯めしてきやした。
基本木陰にスポットしながら、対象物が来たら日向に出てレンズを向ける感じ。それでもこの時期の紫外線は強く!イイ感じに日焼けってしまいました。やや病的にやつれた私ですから、これで少しは健康的になったんじゃないかなと。これまでのコンテナ船の最長はKラインのJAMES RIVER BRIDGEで284.6m。VER ELITEの全長299.99mは、個人的な最長キロクとなりました!確信的に300mに足りてない感じは、税金上の工作なのか?台湾の会社なのに、登録船籍国がUnited Kingdomで船名の後にLONDONって 、、、タックスヘイブン的なアレなんでしょうかね。

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