初撮り！デルタ航空、2機目のA330neo(330-900) 'N402DX' | 成田空港T1展望デッキ 19.12.30

デルタ航空、A330neo(A330-900)の弐号機です。
エアカラン、タイ・エアアジアX、タイ・ライオン・エアに次いで4社目。新機材コレクション、今が一番楽しい時期かもしれません。毎度言うとりますが、エアバスにしては巨大なエンジンと、コクピットの黒縁。パッと見330-300ルックで、狸顔350の様なアンテナ髭がありません。遠くからでも識別は容易、かなと 、、、

同社A350-900の垂直尾翼と 、、、米社なのに、欧に依存？




一瞬だけ光が射しました。





デルタのA330neoは、2019年の7月から運用開始。NRTへはシアトル線で、その1ヶ月後から 、、、しかし、今春にはHNDへごっそり移籍と言う名の事実上の撤退。NRTのデルタが見られるのも残り2ヶ月少々。午後に集中するデルタタイムもしっかり撮らんとね。

comment 8

Thank you very much for many comment.

成田ってなんだかとても不憫ですなぁー
撤退されてしまうのはねぇー
羽田を利用するのは便利だとは分かってるけれどねー
また成田でも色々な機体が見られるようになるといいですなぁ
by りみこ (2020-01-08 09:17) 

りみこさん　こんにちは
成田は不便とも言われてますね、因みに我が家からは羽田も成田も似たような距離です
高速道路使わない分、成田の方がお得ですけどね
ヨーロッパそして如実なのが北米便、大手三社が挙って春までに移籍していきます
ま、去る者は追わず、新しい航空会社の飛来を楽しみに！って前向きに考えておりますよ
by mitsu (2020-01-08 10:47) 

おじゃまします
この間撮ったヒコーキですね。まあ、派生機種の見分け方が、よー分からんようになってきました^^;。
DELTA、、、ついこの間747が飛ばなくなった。と思ったら、ごっそり「さようなら」とは^^;。
なるべく時間作って撮りに行きたいところです^^♪。

by K (2020-01-08 21:38) 

Kさん　こんばんは
M張の連絡まだ来ません 、、、ギリで連絡来るのか？ダメだったのか？
ワタシも急に休むのも、なんかづらいなーっと (=´∀｀)
デルタに続いてAAとUAも極力撮っておいたほうがいいかなと〜
ゼロにはならないけれど、北米系はゴッソリ移籍していきますよ
by mitsu (2020-01-08 22:00) 

操縦資格やメンテナンスを考慮して、エアバス機材を増やす方針なのでしょうか？


by an-kazu (2020-01-08 22:29) 

an-kazuさん　こんばんは
それもあるでしょうね、本当のところは色々と謎？
デルタが787を持たないのものも謎ですね 、、、
by mitsu (2020-01-09 02:04) 

330鳥云うと古っちぃイメージがありますが、中身はハイテクノロジーで刷新されてるんでしょうね。
737、まだ落ちたか!、いよいよボーイングも終わりだなと思ったらミサイルだ撃墜⁉
by TAKUMA (2020-01-11 08:34) 

TAKUMAさん　おはようございます
737、マックスかとか思ったけど、違いましたね
撃墜って 、、、前もありましたよね？
某王子の暗殺事案同様になーなーに終わるのか 、、、
B社はなんか酷い内部文書も出てきましたね〜 他の機種は大丈夫なのか？？？
by mitsu (2020-01-11 09:02)