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Atlas Air(GTI) 'N855GT' | 成田空港T1展望デッキ 18.4.7 [Boeing 747-200/400/8]

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ヒコーキ写真、1週間前に撮ってましたんで再開します。
これぞ、真っ当なアトラス航空?747-8のフレーターで、大きなレターのレギュラー塗装を見るのは初めて。B下りでしたが、貨物なんでこの撮影場所の優位性が出ましたね。機首には小さく、Operated By POLAR AIR CARGO。因みにポーラの機材は同様の場所に、Operated By Atlas Airと 、、、これに更にDHLも絡んで、うーん、ワケが解らん。

comment (10)
theme: art

comment 10

Thank you very much for many comment.
K

おじゃまします
はてさて、これは私は撮っていたかな^^;?

ほぼ真上の影の感じもまたよろし。ですね^^♪。



by K (2018-04-14 05:15) 

an-kazu

物流事情に通じていないと、フレイターの楽しみが激減なのですね(´ε`;)ウーン…


by an-kazu (2018-04-14 09:25) 

mitsu

Kさん こんにちは
はてさて、どーでしょうか?w この時間はまだ影出てましたね
この後だんだん雲が厚く 。。。ま、それで長居出来たワケですが〜✈︎
by mitsu (2018-04-14 10:37) 

mitsu

an-kazuさん こんにちは
物流事情はサッパリですw
穴籠に郵便局や黒猫大和マークが付いてるのも同様の意味合いなのかな?
by mitsu (2018-04-14 10:39) 

FOUR−STRAIGHT

こういうの見たいのですよ、関西でも!
昼間見れるのはCALとかKAL、FDXのカーゴが圧倒的なKIX
飛んできてたらゴメンナサイ、でも、私が行くときは
ほとんど上記の3社
これ、パッと見は747ー8か分からんですよね(^^;
by FOUR−STRAIGHT (2018-04-14 10:48) 

mitsu

4stさん こんにちは
CAL 。。。チャイナね、NRTでもみますね
たしか〜✈︎ 747-400使っていたような?
KIX、どーなんですかね
此方では見ないのが飛んで来てる印象はありますが〜
個人的には、A350-900、NRTに来てないの結構飛んでるんですよね
8と400、アッパーデッキの長さの違いか?
遠くからでも差は分かりますよw
400ってこんなに寸詰まりだったかなーって
by mitsu (2018-04-14 13:10) 

nexus6

mitsuさんの記事のおかげでWGA機の下りを今朝撮ることができましたよ
多謝!!
by nexus6 (2018-04-14 21:45) 

mitsu

nexus6さん こんばんは
いや〜〜✈︎ アバウトに書いてた内容がお役に立てて良かったです
しかし先程お邪魔してコメしたんですけど
この撮影した日とほぼほぼ同じ動きでしたねw
by mitsu (2018-04-15 01:35) 

TAKUMA

それぞれの飛行機に所属があるのだろか。
貨物は難しい…
by TAKUMA (2018-04-17 12:11) 

mitsu

TAKUMAさん こんにちは
別の方のレスでも書きましたが、ANAカーゴで言えば
郵便局やクロネコヤマトのマークも機体に入っていたりしますよね〜
そんな感じなんでしょうか〜
by mitsu (2018-04-17 13:16)