トランスアエロ航空 'EI-UND' | Bラン北側エンド12.7.13

ヒコーキ撮りの楽しみ方その1、初めての機材/航空会社との出会い。
トランスアエロ航空のボーイング767-300は、ロシア(モスクワ)の航空会社。垂直尾翼のカラーリングが一瞬フランス国旗を思わせます。ロシアのソレもいちおトリコでしたね。

comment 10

Thank you very much for many comment.

１画目の芋畑と着陸誘導灯で、今回もキター　と吸い寄せられてしまいます
（＾＾）
以前、Bラン2500m化工事の一環でVOR/DMEの移設とこの誘導路の建設をしていた頃、この辺りは結構機動隊員さんの見回りが多かったのです。　その頃、着陸誘導灯のフェンス付近で撮りたくて、近づいて行ったら見事に職質を受けましたわ...
by nexus6 (2012-07-16 06:00) 

愛車とのコラボもいいですね＾＾
それにしてもピントの追従には恐れ入りますね。
by mitton (2012-07-16 06:57) 

カーブミラー、岐れ道に…宮古島に人生の岐路を探しに通ってるのに答えが身見つからない。
それは、あんなところに訓練空港があるから悪いんだ!、なんてね。
下地空港の訓練、ANAの来年度計画は白紙なんです。
もし廃止されちゃったら、あの両端にILS装備の3000m滑走路はどーなっちゃうんでしょうねぇ。

映り込んだゴミ、RAWで撮ってなくても付属のDPPのコピースタンプツールで消せますよ。
by TAKUMA (2012-07-16 07:56) 

１枚目、ほんとエールフランス？と思っちゃいますよね
ここが、畑スポットと言われるところなのでしょうか？
金網のショット、私はよく金網にピントが合ってしまう・・・
by ＦＯＵＲ−ＳＴＲＡＩＧＨＴ (2012-07-16 08:25) 

こんにちは　飛行機奥深いですね
僕が乗り始めた時代は
ダグラスDC8やボーイング７２７時代でした
スカイメイトで６０００円
給料が一万いくらの時代だから　高いか

昔はよく？落ちた
御巣鷹山　羽田沖（逆噴射）
少し乗るのが怖くなった
江川も飛行機搭乗嫌いですよね確か
最近は乗ることもない（寂）

見るのは好きです（微笑）
by dolphy (2012-07-16 13:43) 

nexus6 さん　おはようございます
ココ初めて行ったときの感動は今は忘れませんよ。。。基地的なのが見える最北から入ったのでとくに。。。
基本Bランエンド周りはクルマで傍まで近づけるのでラクですね、とくに真冬は助かりますね ｗｗｗ
16Lがお芋で、34Lがニンジンですか～～＾＾
by mitsu (2012-07-17 04:01) 

mitton さん　おはようございます
昔はもっと車の写真撮ってたんですけどねー、最近あんまりですよ
愛情なくなってきてるんでしょうか？以前よりは道具化してる感じはしますけど。。。
連写してる限りはピントが離れない気はしますねー、5DIIより40Dの方がそこは顕著とか
by mitsu (2012-07-17 04:05) 

TAKUMA さん　おはようございます
ははは。。。答えは永遠のテーマですね。。。分岐ものに敏感になってるｗｗｗ
下地空港以外で訓練ってありえるんですか？暫らく新規採用控えるとか？
のりのりANAにそんなイメージも想像できませんでしたが。。。
基本ゴミはリサイズ後フォトショでスタンプしてるんですけどねー
何回かに一回は見落とすことがあって～～＾＾； 再アップはめんどくさいのでそのまま。。。
by mitsu (2012-07-17 04:10) 

ＦＯＵＲ−ＳＴＲＡＩＧＨＴさん　おはようおざいます
エルフラですよね、もーパッと見！ ｗｗｗ 関連会社のLCCか、チャーターに見えました＾＾；
ここは畑なんですが、あの畑ポイントではありません。。。
畑はAラン・34L、ニンジン畑～北風運用時の着陸シーン、午後から巡光で狙い目です！
by mitsu (2012-07-17 04:15) 

dolphy さん　おはようございます
鮮明な記憶の中にジコシーンは残っています。。。以前は大事故多かったですね
世界的に見れば年に数回はジコありますよね、大事じゃないけど国内でも小さいのは。。。
あー、江川氏そーですね！何か怖い思い出でもあるのでしょうか
北海道の取材でも電車乗り継いでなんて。。。話は昔から聞きます。。。
by mitsu (2012-07-17 04:19)