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航空機等を使用した訓練(午前の部) 24.4.17 [C-17/130,E-2,C-2A]

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某基地監視団体の北総支部ではございませんが 、、、
ひさびさ在日米空軍運用の第1空挺団の降下訓練。374AWのJ-30(14-5807, 08-8604)が結構な間合いで旋回しておりました。FR24では1,400ft前後で174kts、福生から上がってマイドのN/A表示。素人感想になりますが、空力?エンジン出力の抜き差しが上手いのか?同じような高度なのに空自の国産輸送機のターボファンより全然静かなんだよな〜10数周してターヨコに戻ると見せかけて北上 、、、新Kケ谷あたりで表示が消えました。ランチはさんで午後も飛ぶのかな?
Canon EOS 7D Mark II + EF400mm F5.6L USM, F/9.0, 1/500, ISO200, WB5650K

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令和6年 降下訓練始め(予行) | 田圃ポイント西側 24.1.5 [C-17/130,E-2,C-2A]

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毎度のMF(My Field)からYJ機を撮ってみる。
OKOから米空軍第374空輸航空団(374AW)の15-5810と16-5838。FR24読みでは1,450ft、当たり前だけどHND便より遥かに低い。本番では、もう1機追加されるのかな?

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876ft '05-1084' | 自宅前ポイント 23.11.27 [C-17/130,E-2,C-2A]

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本日から4日連続の予定で輸送機を使った降下訓練が始まった。
初日は午後から第401飛行隊(小牧)のC-130H(05-1084)x1機が自宅上空に!基本は反時計回り、たまに8の字そして時計回りに捻って来たりで 、、、数周回楽しめる。しかし、C-1は完全に運用から外れた感じ。

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令和5年 第1空挺団降下訓練始め(4) 米空軍第374空輸航空団(374AW) 23.1.8 [C-17/130,E-2,C-2A]

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nexus6さんの記事を受けまして、YJ機再掲です。
小牧の空自機(C-130H)と比べると、確かにシュッとしてる。長胴型のC-130J-30。-30は積載量30%アップという事になるのかな?ブロ友さんのおかげで一つ勉強になりました。まだまだつづく 、、、

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令和5年 第1空挺団降下訓練始め(2) 空挺団及び米英豪陸軍による空挺降下・自由降下の展示 23.1.8 [C-17/130,E-2,C-2A]

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空挺団及び米英豪陸軍による空挺降下・自由降下の展示
am10:47 航空偵察、海上自衛隊教育航空群 P-3C(5082)から陸自のLR-2(23055)。am11:06、米空軍第374空輸航空団(374AW)のC-130J(08-8604→15-5817→16-5841)。米陸軍約70名(第82空挺師団・第11空挺師団・第1特殊部隊群第1大隊)+英軍約30名(第16空中強襲旅団)+豪軍約10名(国防軍空挺学校)。am11:07、C-130H(95-1083)→C-2(18-1215)。am12:04、地上展示が終わりのC-130J(08-8604)→C-130J(15-5817)→C-130H(95-1083)。08-8604は主翼を振ってバイバイのサービスも!空挺降下を極力入れたいがゆえの70mmの広角ふーで御座います。つづく 、、、

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迷彩箔 '85-1079' | 自宅前ポイント 22.12.12 [C-17/130,E-2,C-2A]

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この日は降下訓練予定日、チヌーク×3の後。
青空に似つかわしくない森林迷彩のC-130Hが、北総空域をグールグル。C-2ではなくC-130H単独展開も過去に殆ど記憶がありません。かなり長いこと回っていましたが、空挺部隊の降下はたぶんナシで航過のみ。さて〜午後の部は何が飛来するのかな?

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習志野ナイト | 令和4年度 第1回 国内における米空軍機からの降下訓練 22.4.21 [C-17/130,E-2,C-2A]

2021年は5/20に実施されてましたね。
その頃は在宅ワークだったので見れた・撮れた感じですが、今年は仕事から帰宅後の雨ナイト、7D2のISO目一杯のザラザラ写真で証拠程度に 、、、相方さん曰く、昼夜天候を問わず予定の3日間フルに飛んだいたんだとか。FR24でKKNしたところ、習志野上空には16-5841と16-5838。横田基地上空には、15-5810と08-3177そして海兵隊のKC-130J(165957)。空自の飛行経路とは異なり、自宅の思いっきり真上なので毎回テンションが上がります。

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Yokota Air Base Japanese-American Friendship Festival 2022 | 在日米空軍横田基地 14.9.6 [C-17/130,E-2,C-2A]

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C-130JのJは、ジャパンのJ?マイブーム的に、旧いC-130を選んで掲載しております。
そんなYOKOTAのフレンドシップフェスティバル、2020年は中止で、去年は延期。今年は 、、、たぶん無理っぽい?

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マスマス | 在日米空軍横田基地 14.9.6 [C-17/130,E-2,C-2A]

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また新しい波ですか、オミク◎ン含みの新型コ◎ナ 、、、
新型と言っても、もう3年ですよ〜4年ですよ、5年ですよ、とか、ずっと言っていくのかな。写真は密なグロマスさん、流石に米軍の理由づけも無理があるでしょう。

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マスクしたハーク | 在日米空軍横田基地 14.9.6 [C-17/130,E-2,C-2A]

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2014年、YOKOTAの日米友好祭。
374AWのYJハークさん、既に黒いマスクをしてますね 、、、

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令和4年 第1空挺団降下訓練始め 22.1.13 [C-17/130,E-2,C-2A]

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この日のためにお休みとりました、令和4年第1空挺団降下訓練始めで御座います。
去年に続いて一般公開は無し、密にならない地元の拓けた場所からの見学。いつもの場所には事情通の男性も聞いてないのに展示時間等々細かく教えて頂きました。演習場付近にいるお仲間から逐一報告が入っていたようです。今年は規模縮小?っと思って引き上げるところでした、ご教授感謝致します。チヌークからハンググライダーによる先遣隊の自由落下。この後はP-3CからLR-2と続きます。米空軍第5空軍第374空輸航空団(374AW)のC-130J×3。小牧の部隊かな?空自の異なる迷彩塗装のC-130H×2、制空迷彩は個人的にはお初かも?そして今年はなんと!C-2×2(98-1210, 08-1212)。距離のあるカットは盛大に逆光+メラメラ、思ったより気温も上がりましたね。UH-1とコブラ、各種吊るしものをしたチヌークはビルの谷間から確認出来ました。ここ1年は普段の訓練でも見ませんが、C-1は運用から外れてますね。しかし400枚撮って出せるのは10枚ほど。なかなかのブレっぷり。

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見上げたら米空軍 | 令和3年度 第1回 国内における米空軍機からの降下訓練 21.5.20 [C-17/130,E-2,C-2A]

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我が家の上空に、YJが飛んできた 、、、
TK都のH村C役所の情報によりますと、令和3年度 第1回 国内における米空軍機からの降下訓練。5/18(火)〜5/20(木) 第1空挺団(400名)+第5空軍第374空輸航空団。目的:米空軍機を活用して固定翼機からの降下回数の増加を図り空挺作戦に必要な戦術技量の向上を図る。10~15、18~20の間で各約60分間、火/水と天気が悪かったですからね、本日実施でしたか。海自の哨戒機とは異なる軽いペラ音がするな〜くらいに思っていたら、いつもと違うルートを低空で、374AWのC-130J×3機がクルクルと 、、、この時間だと通常はド逆光なんですが、ドン曇りで結果オーライ、ギリで最後の1機が撮れました。越境しないでミリタリー、最高です。

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ギーアツフタマルヒトロク | 厚木基地 16.11.18 [C-17/130,E-2,C-2A]

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リーヒャクの後は、言わずもがなでギーアツです。
2016年の展開は百里基地も下回る1回のみとか〜春祭りも直前でドタキャンだったわな。この頃って心身共に超絶不調、モチベがスルッと抜け落ちておりました。来年のギーアツ展開に向けての意気込み的には〜取り敢えずは有休とったら「頑張って布団から出て東名方面にクルマを走らせる」とか。折角の神奈川なんでヨコスカやイソゴ、各埠頭の状況も気になる処〜すっかり電車と共に、艦や大型船も好きになりました。気持ち的には更に東海道線でカモツ狙い!時間が幾らあっても足りませんわ。年内更新まだまだ続きます 、、、

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1st PROPELLER FESTIVAL | 綾瀬スポーツ公園 16.11.18 [C-17/130,E-2,C-2A]

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United States Navy, Grumman E-2C, NF602(166506)


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1st PROPELLER FESTIVAL | 綾瀬スポーツ公園 16.11.18 [C-17/130,E-2,C-2A]

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Japan Maritime Self-Defense Force, C-130R, 9051


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アメリカ海軍C-130T輸送機 'RU591(163591)' | 米海軍厚木航空施設 15.11.27 [C-17/130,E-2,C-2A]

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'RU'は、カリフォルニア州ポイントマグー海軍航空基地のテイルコード。
コクピット窓枠の天地にピタリと合った角々フォントのレターが過度に大きくて雰囲気だなと思います。今の今まで機体の下部が白く塗り分けられた2色使いのロービジ塗装と思っていたのですが、よくよく見ると淡い灰色部分が濃淡のついた迷彩柄になってるんですね、全く気付きませんでした。米海軍機を載せておいてアレですけど、空自の輸送機(固定翼機)で好みの順位を付けると、C-130H>KC-767>C1>B-747(政府専用機)。これに警戒系を加えると、C-130H>E-767>KC-767>E-2C>C1>B-747。海自の哨戒入れても、C-130H>E-767>KC-767>P-3C>E-2C>C1>B-747>P-1。米軍込みだと組織も種類も多いので割愛しますが、C-130系がダントツです。

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イラク派遣仕様のC-130H '75-1078' | 百里基地 15.10.30 [C-17/130,E-2,C-2A]

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週末で、月末で、ゴトウ日で、各所渋滞に巻き込まれ〜着いた時にはローカル1stは上がり切った後。
ターミナル横の公園から基地の様子を確認した後、お約束の様にホコ天ポイント(滑走路北側エンド)に向かいます。ポイントに到着すると、暇そうにするスポッターさんが2名ほど 、、、少なっ!航空祭モード終了の影響か? 待てど暮らせどサイレントタイムな様相です。雲も厚めだし、やや早いが基地の向かい側のポイント(午前逆光)に移動しちゃいましょう。着いて間もなくカメラ/脚立のセットも出来てないところに、水色の太いのがブロロローっと飛んで来た。R/W03Rから進入の航空自衛隊小牧基地所属第1輸送航空隊第401飛行隊のC-130H。好物の輸送機にビビッてしまってSS高めで撮ってしまいました、ペラが止まって見える~いかんね。今日のテーマは「背景はぼかす! ペラはぶらす!」マイドのIS無しの400単で挑みます。初めて入った基地外周撮影ポイント アラハン前(滑走路南側エンド、北風運用時は最高っすね。アーミングエリアの真ん前に脚立をたてて待ちましたが、離着陸のタイミングが合わず〜セントーキの鼻面ドアップは次回にお預けと 、、、飛行隊の2nd上がり直前にランチェンになりやした〜ポイントを移動します。撮影は、滑走路を挟んで管制塔の前あたりになる山川門の横に広がる空地から 、、、077よりお先に078が小牧基地へお帰りに~R/W21Lから上がる078、077には無かった巨大なコブが機体上部に見えます。レドーム? この機材に、この装備は今まで気付かなんだ 、、、ペラの渦巻き軌跡も写ってました、経験上この現象ってSSには関係なく撮れますね。

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開設56周年記念行事 | 下総航空基地 15.9.26 [C-17/130,E-2,C-2A]

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JASDF 401st Tactical Airlift Squadron, Lockheed C-130H (C-130 Hercules), 45-1074
チヌークの背後に見えるのは、航空自衛隊小牧基地 第1輸送航空隊第401飛行隊のC-130H、空自の輸送機の中で一番好きですよ。他にはSH-60K(館山)とTC-90型練習機(岩国)、今年の地上展示は寂しかったですね。


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外来機 航空自衛隊 C-130H輸送機 '45-1074' | 米海軍厚木航空施設 15.4.16 [C-17/130,E-2,C-2A]

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航空自衛隊 航空支援集団 第1輸送航空隊 第401飛行隊 (小牧基地)。
ココからは、2記事ほど ジエータイ機を挟みます。レジ(機体記号)で調べてみたら、今年の習志野演習場の降下始めで飛来してましたね。第1空挺団御用達?なんで、おソラに溶け込む気がない陸自迷彩。なんか好きなんだな、C-130系って 、、、ずんぐりで、イイ意味で舞祭組で〜パッと見、イラク派遣仕様のC-130Hに見えたのですが、米軍のお古のKC-130Rを改修したC-130Rが、エプロンに置いてあるのが確認出来ました。春祭りで地上展示してくれる事を祈りましょう 、、、

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外来機アメリカ海軍 C-130T輸送機 'JW313(165313)' | 米海軍厚木航空施設 15.4.16 [C-17/130,E-2,C-2A]

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アメリカ海軍 第62艦隊兵站支援飛行隊 (VR-62) 'Nomads'。
第62艦隊、ネットに細かい事が出てないんだよ、部隊の愛称も何て読むんだろう?ノマッズ?兵站はへいたんって読みます、、、大まかには後方支援的な部隊とか。塗装も変更〜海兵隊ルックな洋上迷彩風のツートンから青みを帯びたグレーへとやや艶も出たような印象。レターコードの下の'FLAGSHIP'、司令官機って括りになるのかな?って解らん事ばかりだわ 、、、

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