成田は終日強烈な南風 'JA830J' | 十余三東雲の丘 13.7.5 [Boeing 787-8/9/10]
赤組のビーハチ、キタ～ッ！今日イチの捻りです！って、捻りの使うとこ間違えてる。
横からで、やや上から見た感じ 、、、最も美しく見える角度と思います。個人的にやっと納得できるカットが撮れたかも、JAL、8機目のドリームライナー。1ヶ月前にデリバリーされたばかりなんで、ピカピカです。今日は有休とって、お天気の回復した午後から東雲の丘に入り浸っておりました。写真の通り、南風運用！かなりの強風でした。捻りが入ったのもサイドから風に煽られたせい、後日記事にしますがゴーアラもありました。お初機、撮り損ない等々ありーの、1ヶ月ぶりのNRTはやっぱ楽しい。撮影枚数1,000枚越え、ゆっくり更新していきますね。
mitsu
share/link
⇒ 猫ブログ ねこと暮らせば
⇒ 旧サブブログ Yokohama Cats
⇒ X (旧Twitter)
⇒ Instagram
⇒ PIXTA
⇒ YouTube
⇒ 航空写真投稿サイト FlyTeam
⇒ 公益財団法人日本野鳥の会
⇒ サントリー｢日本の鳥百科｣
⇒ 防衛省｢政府専用機の運航について｣
⇒ 第1空挺団｢降下等訓練日程｣
⇒ 防衛省 北関東防衛局
⇒ 陸上自衛隊 プレスリリース
⇒ 海上自衛隊 プレスリリース
⇒ 航空自衛隊 報道発表
⇒ 適当＆いい加減
⇒ MacとCameraの言いたい放題2
⇒ α小隊 ヒコーキ撮影録
⇒ いつもの暮らしの中で
⇒ ねことひかりものVI
⇒ お嬢と一緒に
⇒ 響子のひみつ日記
⇒ 猫ブログ ねこと暮らせば
⇒ 旧サブブログ Yokohama Cats
⇒ X (旧Twitter)
⇒ PIXTA
⇒ YouTube
⇒ 航空写真投稿サイト FlyTeam
⇒ 公益財団法人日本野鳥の会
⇒ サントリー｢日本の鳥百科｣
⇒ 防衛省｢政府専用機の運航について｣
⇒ 第1空挺団｢降下等訓練日程｣
⇒ 防衛省 北関東防衛局
⇒ 陸上自衛隊 プレスリリース
⇒ 海上自衛隊 プレスリリース
⇒ 航空自衛隊 報道発表
⇒ 適当＆いい加減
⇒ MacとCameraの言いたい放題2
⇒ α小隊 ヒコーキ撮影録
⇒ いつもの暮らしの中で
⇒ ねことひかりものVI
⇒ お嬢と一緒に
⇒ 響子のひみつ日記
こんばんは〜
今日は風の強い１日でしたね
爆風の中のランディングは大変ですよね
(^^)/
by はくちゃん (2013-07-05 22:16)
ナンダカンダありましたが（過去形でイイのか?）、やはり787は美しいヒコーキですね。 とにかくもJAL、ANA、そしてUAの787がフツーに撮れる様になってウレシイ。
それにしても、この「東雲の丘」... 北側にそびえる背の高い塀と、国道沿いの電柱・電線 いつもながらイラつきますわ
by nexus6 (2013-07-05 22:53)
ピッカピカのビーハチ、やっぱいいっすねぇ～
これ撮りたーい！！
主翼のしなりがたまらんです。
これ、ＩＴＭで撮りたいんですけどねぇ・・・
たまにシップチェンジでインターの機材が来るので
是非、来て欲しい！
by ＦＯＵＲ−ＳＴＲＡＩＧＨＴ (2013-07-05 22:55)
はくちゃん おはようございます
無風だとムシムシ～不快で居れなかったかも？人間には心地よかったですね。。。
パイロットさんには大変な一日だったことでしょう～＾＾；
by mitsu (2013-07-06 05:36)
nexus6 さん おはようございます
この日は目の前を赤組の787が三機も通過しました。。。金曜午後はタイミングがいいみたい？
青組とUAも期待してたんですけど、UAは逆光気味にAランへ 。。。＾＾；
仰るように東雲の丘、マニアの気持ちを考えていない造りですよね
後付の施設だからしょうがないんでしょうけど、特に右側の電線類は美しくないですね
進入からのタイヤがランにタッチする瞬間が欲しいのに、最後はゴチャゴチャの江面へと～～～
思いっきり流して撮ると前後は消える事が御座います！かなり難度高いですけどねｗ
by mitsu (2013-07-06 05:51)
ＦＯＵＲ−ＳＴＲＡＩＧＨＴさん おはようございます
シップチェンジでインターの機材。。。かっこいい言い方だなー！
機材変更で国際線仕様って事？
伊丹でスカパで流しちゃう？テイクオフの瞬間とかホレボレしちゃうかも。。。
ランディングはまじかで撮れるけど、ふわっと浮かぶ瞬間がNRTでは無理なんですよねー＾＾；
by mitsu (2013-07-06 05:54)
空気を受けてるって感じやっぱB8の主翼はカッコいいなぁ。
完璧な角度ですね。
最近のJLは曇り空は辛いｙね。
この前のヘルシンキ線の時も、せっかくエプロン出たんだから青空が欲しかったです。
そうそう、ヘルシンキ就航はイイんだけど、30分後にフィンエアーがJLコードシェアで340-300飛ばすってのに、なぜこの時間?、と思いました。
ちなみにB8便もAYコードシェアなんですわ。
by TAKUMA (2013-07-06 09:08)
よく風の強い日のニュースで目にするような、ユラユラ揺れながら着陸するシーンだったのでしょうか。
それにしても、翼のしなりがカッコいいです。
by Takashi (2013-07-07 09:58)
TAKUMA さん おはようございます
翌日土曜日梅雨明けしましたね、この日とうって変わって快晴となりました！
風は同じように強かったですけど、絶好のヒコーキ撮り日和だったかも。。。
JLとAY同じワンワでしたね。。。仰るように長距離便に30分の差とな！
ジャルのフィン潰し？なんだろーか。。。違いますよね＾＾；；；
無駄な気もしますが。。。シーズンによるものかな？
スイスあたりはベストなシーズンなのか？季節便が増発されたりしてますねー
by mitsu (2013-07-08 07:18)
Takashi さん おはようございます
以後記事にしますが、南風というよりは真横に近い南西風！
完全にランディングは煽られてましたねー、以前フェドが大きな事故やってますから
見ててヒヤヒヤでした。。。やっぱこのクラスの空港にはクロスのランも必要だなーとも＾＾；
by mitsu (2013-07-08 07:20)