カーゴ愛 | RWY34Lエンド 15.12.29

本日の記事はCARGO LOVEなα小隊ヒコーキ撮影録のnexus6さんに捧げます。
年末年始のナリタ詣出は、実現できましたか？珍系のカーゴは捕獲出来ませんでしたが、いちお撮った籠ちゃん全部載せときます。China Airlines(B-18706)からの、日本貨物航空(略称NCA)就航30周年記念ロゴ付きのB747-8F(JA15KZ)。NCAの8F保有は現在8機、随分と増えたものです。400Fは何機残っているのかな？2019年までに全機退役と、まだまだ余裕はありますが 、、、アトラス航空と、ポーラーの関係が難解です。サザン・エアがチャーター貨物便として設立したのが、ポーラーエアカーゴ(N851GT)。後にアトラス航空の親会社が買収～その後DHLが参入したが株式の過半数は現在もアトラスが保有。アトラス航空のなりはしてないけど、息はかかってるんですね。垂直尾翼にかけての黄色い塗り分けはDHLハイブリッド塗装と言うらしいです 、、、Wikipediaさんありがとう、穴籠大量チョイス～纏めての掲載も初めてですね。コンパクトでスタイルのいいB767-300は、どの向きから撮っても様になるよな気がします。レジやデリバリの期日で辿ると、イロイロと見えてくる事がありますね。Fに改造される前はインターコンチや他社保有の機材だったり、元々の窓の有無を見るのも楽しいです。ANA CARGO(JA603A)→ANA Cargo(JA8664)っと、一昨年(2014年)の3月に新ロゴを採用。セリフ付(明朝体)からゴシック系のボールドへ 、、、現在は新旧半々で見れる感じでしょうか？個人的には、細かい部分を気にしてデザインされてる旧ロゴの方が好みかな。機体の後半の空いてるスペースには、関係協力会社のロゴが入ります。数年前の方が賑やかにロゴが散見出来たんですけどね、現在はちと寂しい感じですね。

comment 16

Thank you very much for many comment.

おじゃまします
カーゴ機はどこから何を持ってきたのかな?とかどこに何を持て行くのかな?とか思うと、結構楽しかったりします^^;。

747が多いのもうれしいですし^^♪。

by K (2016-01-04 17:54) 

旅客機の話で恐縮です・・・

ANAがA380だそうですが、
747が見慣れているせいか、
カッコイイと思うのは
ワタシだけでしょうか？


by an-kazu (2016-01-04 19:53) 

Cargo Cargo! 捧げられちゃいまいた～　　今年も宜しくお願い申し上げます。
どうやら日にち違いで同じ立ち位置にいた様ですね。 Aラン南端西側に建設されているハンガーらしき建物が気になりませんでしたか？ナニが出来るんだろ？？　それと、新設途中の展望台も。この"展望台"ってば、何とも言い難いところに位置してますね....
by nexus6 (2016-01-04 19:58) 

ANA CARGO、ロゴ変わってたのですね
知らんかった・・
ということは、最近KIX行ってない証拠ですね(^^;
各社のfreighterが見れるのはターナリならではですね
by ＦＯＵＲ−ＳＴＲＡＩＧＨＴ (2016-01-04 20:15) 

カーゴは無骨なとこが好きです。
特にFedExやUPSのMD-11がカッコよすぎ。
民間機では見れない離陸直後のハイレート(!?)もたまりません。
早く高く上がったほうが燃料代が安くなるのかな？


by wpo (2016-01-05 01:53) 

Kさん　おはようございます
積み荷の中身は気になりますよね〜ココからでは流石に何を積んでいるかは確認出来ないんですが
セントレアとかの場合、F1開催時にはマシンの積み降ろしなどが目撃されています。。。
毎日空港に張ってるから撮れるのか？分って展開してるのか？毎度凄いなーって思ってますｗ
自分の場合、経済や対日関係〜人の流れ以上に物流も影響を受けてる気はします
一時期、中韓関係のヒコーキってほんと飛んで来なくなりましたんでよね〜〜
747クラスは成田ならではですよね〜以前にKさん撮られたみたいの自分も撮りたいですよ＾＾；
by mitsu (2016-01-05 09:23) 

an-kazuさん　おはようございます
いえいえ全く別の話でもOKですｗ ANAのサンパチ話は公式発表されました？
マスコミ発表のMRJの開発〜納入延期の話も公式ではないですよね〜ただ、今回の場合はいい話。。。
ディスカウントされると思ったんですが、記事を読んでみると定価ベースとか〜〜〜エアバス強気だわ！
空自が買って政府専用機にすればいいのにねーｗ アメリカの手前、無理な話でしょうけど〜
by mitsu (2016-01-05 09:33) 

nexus6さん　おはようございます
時間/風等々を考慮すると被りますねポイントもｗ 畑から向かってランを挟んで左側にある施設ですよね？
あのこじんまりした真新しいのはハンガーなのか。。。K察か消防のヘリの駐機場所になるのかなーとか思ってみてました〜
VIPはBランの方にありますからね〜マニア的にはこの辺りに見学ポイント作ってくれると嬉しいんですが。。。
新展望台〜ほぼ完成してましたね！ どう思います、あの位置？ 中途半端ですよね〜
今は入る事が出来なくなった畑から外周を跨いで行くフェンス前。。。似たような感じで撮れればいいんですが〜
マナー的にココにちゃんとクルマを置いて、トイレも利用出来れば良しかな〜
同じ様に変わった2つのポイントを同様に気にしてらしたのには、ウケましたですｗ
by mitsu (2016-01-05 09:45) 

4stさん　おはようございます
ははは。。。変わって2年が経とうとしてますねｗ 自分もちゃんと撮れたのは今回が初めてです。。。
KIXと言えば、SQのサンパチが正月に飛来してますね〜アレは恒例の行事なのでしょうか
しかも特別なスペマときたもんだ。。。他所様のお庭がよく見える私ですw
by mitsu (2016-01-05 09:51) 

wpoさん　おはようございます
そそ。。。何故かフェドやUPSはこの日は見ませんでしたね〜両社のMD-11は会えると特別な感じはします
最近は見てませんが、アエロフロートカーゴも好きですよ！
仰る様に上がりは強烈に早いです！何でしょうね〜基本帰りは、荷が空とか？
ガタイは大きいのにNCAが恐ろしく早い機首上げを見せたりもします。。。あ〜中身入ってないんだなーって見てますがｗ
by mitsu (2016-01-05 09:58) 

カーゴちゃんはコロリとした体型ですね。
特にチャイナww
カーゴだからこんな感じが普通なのかしら^^

エジプトエアー、ちょいカッコよくなって
いた気がします(*´ω`*)
バシッと撮りたかったですが、たぶんイマイチな
写りになったと思います(ノД`ll)
by カトリーヌ (2016-01-05 19:28) 

ほぇ～747が多いんですね・・これは撮りたい。。
電車+徒歩でも撮影ポイント行けますかね？
最後から3枚目に似たロゴのやつは、羽田で
見たことがあります。
by OCEANBREEZE (2016-01-05 19:33) 

カーゴの767は自衛隊の機材っぽく見えますね。
貨物の世界じゃ747はまだまだ現役なんでしょうか。
by Takashi (2016-01-05 23:06) 

カトリーヌさん　おはようございます
コロリでございます。。。少し前にやっていたドラマJINを思い出してしまいました。。。ｗ
まだまだコロリとした機材はたくさんありますよ、これはほんの一部〜
窓が無いから特にスッとして見えるのかもしれませんよね〜
エジプトエアー。。。今はNRTに？ここ数年見かけてません。。。ヒコーキ撮りを始めてすぐに撮っただけ
当時は青ベースのスフィンクスが描かれていたけど、今はどーなのかな？ 記事載せたら教えてくださいな！
by mitsu (2016-01-06 08:24) 

OCEANBREEZEさん　おはようございます
ほんの一部です。。。747が駐機を含めてですけど、3-4機重なって撮れるタイミングもあったりしますから〜
世界的にみると747はまだまだ現役ですからね〜＾＾
ANAカーゴは羽田でも運用されてますよね、1タミからインタミ方面を望むと左端に駐機されていたりましす。。。
羽田は成田から貨物を奪うべく施設の増強をしてますから〜今後も増えていくのはないでしょうか？
チバ県民としては、東京人が勝手な事言ってるよ！みたいな印象です＾＾；
無理して作った成田の歴史はどーなるんだ！って話です。。。すいません愚痴りましたｗ
by mitsu (2016-01-06 08:29) 

Takashiさん　おはようございます
たしかー、ボーイングベースの輸送機は767-300ベースじゃなかったでしたっけ？
窓が無いから余計にそうみ見えますよね〜＾＾
747、私が撮れてないだけでまだまだ種類は豊富です。。。
丈夫なんでしょうね〜次々と会社変わっては別の色に塗られて使い続けられてますね〜
NRTでも飛んで来ない、小松に飛来するカーゴルックス航空の747なんてものもありますよ。。。
by mitsu (2016-01-06 08:34)