"Fastest to 400" Scoot '9V-OFE' | Narita International Airport RWY34L 17.1.21

チグハグな間違い探しが好きなワタシ、ノーズのレドームが専用品じゃないわね。
それとhotphotoのコレクション的には、スクートでは初となる787-8。＊787-9は既に捕獲済み→こちら。併せてボーイング、9V-OFEはジャスト400機目の787でもありました。

comment 8

Thank you very much for many comment.

記事がクイズ形式になっていたら、
答えられませんでした(>_<)


by an-kazu (2017-02-01 21:06) 

おじゃまします
このカラーリングだと、787に見えないくらいずんぐりして見えるのは気のせいかな、、、、^^;。

by K (2017-02-01 21:38) 

一瞬、エアバスに見えちゃいました。
太って見えるのはカラーリングのせいかな。
このレドームがクチバシバージョンだったら面白かったかも。
by Takashi (2017-02-01 21:58) 

an-kazuさん　おはようございます
ははは。。。自分もレジを調べて勉強してます＾＾
by mitsu (2017-02-02 07:53) 

Kさん　おはようございます
いや、いやに～ずんぐり見えますね。。。レンズのせいなのか？ 787-7って感じかなｗ
by mitsu (2017-02-02 07:59) 

Takashiさん　おはようございます
たしかに太って見えますね～400mmで圧縮されたのか？ 嫌いじゃないですがｗ
http://hotphoto.blog.so-net.ne.jp/hs-xba
レドーム。。。ノックですよね～777-200だから合わないですね～＾＾
ノックのドリライは今後登場するのかな～って、最近NRTに飛んで来てないような。。。
by mitsu (2017-02-02 08:00) 

エディハドのカッコよさとは対照的なデザインですね。
目立つけど(^^ゞ
by TAKUMA (2017-02-05 14:59) 

TAKUMAさん　おはようございます
LCCなんでベタに標準色で派手な塗装でなんぼですｗ ロゴも墨で縁取ってます＾＾；
でも、787運用になる前からこの会社の塗装は好きでよ、仰る様にどんなに遠くからでもココって解る！
by mitsu (2017-02-06 07:13)