スペースアポロ

絶賛出荷数量制限中、噂の菓子パン。
スペースアポロ、タレントの有◎弘行さんの思い出の味。元々の製造はナガイパン、フジパン系列と当時名古屋界隈で見ていたかな〜半月系のパンは何か見覚えがあるのだが 、、、お味は？ザラメのジャリジャリ最高でした。

テモチヤケイ

SONYのコンデジのSCN、手持ち夜景という撮影モードがあったので試してみた。
連写を行い画像を合成、手ブレやノイズを軽減するのだとか。撮影場所は墨田区にある区立公園、脇ホールドはせず肘を浮かして撮った割にはブレはナシ。現像時に拡大表示をしたけど、ノイズも気にならないレベル。絞りも開放なのに画像もカリッと、かなり使えますね。

IBEX 成田撤退

アイベックスエアラインズ(IBEX)のCRJ-700(JA08RJ)。
今年の3月に東雲で撮っておりました、この1か月後からコロナの影響により運休。そのまま夏ダイヤは飛ばず 、、、そしてそして成田撤退 、、、これがラストカットみたいな感じになってしまいましたね。

おはようローズガーデン(2) | K成バラ園 20.10.24

朝7時の開園です、秋バラ独り占め的な、おはようローズガーデン。バラと水滴と玉ボケをテーマにhotphoto。柔らかい光線タイムは短いので、掲載カットは少な目です。

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FOX3

AGR(アグレッサー)のF-15DJ、バンキシャで取り上げられていましたね。
ヒジョーに中身の濃い10分少々、飛行教導群だけで、2H特集にしてもいいくらい。機体記号72-8090、ナレーションでは隊長機と説明されておりました。亀井一哲2等空佐、TACネーム カメさん。地上波でやるような内容じゃーないよね、いや～凄かった。

おはようローズガーデン(1) | K成バラ園 20.10.24

朝7時の開園です。秋バラ独り占め的な、おはようローズガーデン、の前に 、、、バラと硝子と水をテーマにしたインスタレーション。あーでもない、こーでもない。オッサン、早朝の温室で悩むのです。

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国登録有形文化財 第二養老川橋梁 17.10.11

ハッピートレインは、今日♪ スカ線銚電小湊と 、、、明日はい鉄にパー線？
下手の横好き的に真横の写真で推しますよ、鉄プラス何がしで過去デを漁ってみたけど 、、、季節の花々と、みたいなカットは御座いませんでした。

銚子電鉄3000形 17.10.1

祝！犬吠埼灯台、国の重文指定へ。銚電3000形は元伊予鉄道700系。
リバイバル澪つくしのスペマという事も記しておこう、銚電では最新車両って事になりますね。

スカしたE217系

いつぞやにモノサクで撮ったE217系。
個人的にですよ、モノサクに於いては優先順位が低いですね。よって、流し撮りも良き写真が多いです。

世界某所ネコ歩き

イワゴーmitsuアキの世界某所ネコ歩き。
うちの子の事もあり、某所で会っても遠目から撮らせて貰ってます。たいして影響力のないフォトログですが、撮影場所は内緒。姿勢は低く、視線はなるべく合わさない 、、、そして、深追いしない。個人的には、フレンドリーじゃない子の方が心配は無いですね。

MATSURI

4年前の某大師風鈴市のスナップ、ややフラットな写真だったのですが明暗其々に濃度を差引。
最新のLrは、JPGでもRAWデータと同じ様に弄れるから楽チンですね。当時出せなかった写真も再現像で日の目を！みたいな感じです。日曜日の夜にドーン・ドーンっと 、、、直接は見えなかったのですが、花火が上がっておりやした。最近流行りのコロナ収束願でしょうか、時間にしたら10分少々、密にならない配慮かな。夏っぽい音に何か良いなと思いました。

スキマ113 | 鴨川市横渚

E217系もそろそろサヨナラでしょうか。
原風景(モノサク)を奔るE235系が全く想像できません。写真は9年前に安房鴨川駅で撮っていた113系、親戚界隈が此方に居るので、たまにお邪魔してますよ。鴨川、全国的な知名度は京都のほう 、、、

ギジエ

ギジエ、狩猟で得た野生鳥獣の食肉では御座いません。
熱しやすく冷めやすいワタシがハマった遊び、ルアー(疑似餌)を使った特定外来生物釣り。ルアーフィッシングとか、バス釣りとか言われてましたね。これ以外にロッド(竿)とリール、1セットじゃなくて用途によって数セット。まー、カメラ並みにお金もかかりましたね。海釣りもしなくなったので、釣具屋にも殆ど行く機会もありませんが、釣り業界的にはどーなっているのか？オープンエアに個人で愉しむって事で考えると、今ふーかなと。

ネクストマイカー

クルマを買い換えようかと、ここ半年ほどジンワリと妄想中
サイズ的には、今乗ってるZC31Sと変わらないA/Bセグメントなコンパクト。未だにハイブリッドとか電気の方向には向かないですね。たぶん死ぬまで排ガス・ボーボー出しながら奔ってると思います。最低条件は、マニュアル・トランスミッション(MT)。候補に挙げたのは、トゥインゴS、ジムニーシエラ、アルトワークス、ヤリス。勿論現行スイスポ、間もなく登場のN-ONE RSにロドスタ・コペンセロ。RR(後輪駆動)から軽規格、パートタイム4WDにオープンカー。方向性的にはバラバラなんですが、クルマを選ぶ時ってそんなもんですよね。我が家の財務省主計局長には、やんわり根回し済み。上記の中で｢人気でスグに買えないから予約だけしておこうかな作戦｣。さてさてどうなりますやら？こんなんしてる時が一番愉しい時間ですよね。

丸の内ゴールド

全国的な案件でしょうか？ 運転免許試験場の一時的な閉鎖等々もあり。
免許証の更新を合法的に数ヶ月延ばしていました。申請書類を郵送〜手書の紙片が1-2週間後に送られてくるシステムって恐ろしくアナログ。数年後にはデジタル化される様なニュースも聞きますが、どうなることか？更新の再延長も出来たようですが、最寄りのK察署で申請したら講習は後日 、、、昨日、有休をとって指定日に講習を受けて来たわけですが、2日間(K察署は平日のみ)も公的な手続きにとられてしまうとはいえ、運転免許試験場だと、待機列や駐車場待ちがあるから少しはマシだったかな。指定時間も午後の微妙な時間なので、無駄に1日が終りました。NEW免許証の色は青、数年前に愛するNRTで一時停止違反。思い出すも悔しい第1ターミナル南ウイング前、巡回中か知らんけど白黒200系に呼び止められる。止まった・止まってない、どーにもならんかった！長らく続いたゴールド免許は剥奪。取締らなきゃならんのは、ココじゃないだろ！とまでは言わんけどね 、、、

ギッシリ

なかなか以前のように会社帰りにブラブラ 、、、とかならんよね。
カメラを鞄に忍ばせ寄り道的な街歩きの件、精神的なストレスって行き帰りの通勤電車だったり。最近は電車も其れ也に混む様になって来ました、でもまだMAXまでは戻ってない感じ。リモートOKな所は、そのままずっとリモートしていて欲しい。このままの状態が続いてもいいのかな、ワクチンが出来ても100%安心って事ではないでしょう。半年振りに通勤苦が復活して来た今日この頃 、、、

アプローチ2009

参道好き。
基本的には寺社に参詣する為に通る道を指すようですが、便乗する(言い方)お店があってもヨシ、某浅◎寺の超過密な雰囲気は置いといて 、、、先月四連休、何処もかしこも其れ也に混んだそう。まっ、マスク等々マナーさえちゃんとしていれば問題無、だよね。ただ、春以降のヒッソリしたTOKYOも好きでした。

ドキュメント7時間｢さくらの丘から山へ｣ 17.9.25

2017年9月25日、NRT外周 11:30-18:30。24(TWENTY FOUR)のリメイクよろしく、Lrで再現像。ノイジーな感じは、やや薄れたかな？↓2枚目からスタート、時系列で並べてみました 、、、

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BLUEドロップス

赤いのが続いたので、爽やかなブルーでもWBだけマイナス方向に振ってます。
彼岸花が終わりアクティブ傾向も燃尽き感。さて黄葉シーズンまで何撮ろう？

K成バラ園の曼珠沙華(再々訪) 20.10.4

彼岸花もとい曼珠沙華、個人的にはこれでシメの撮影となりますね。近場の彼岸花では1番の安定ポイント、K成バラ園。コロナ禍以降、何だかんだで10回程お邪魔しております。ほぼほぼ展開は日曜午後、明日の会社の事を少し考えながら 、、、

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