American Airlines 'N804AN' | 羽田空港T2展望デッキ 24.1.15

返り咲きはあるのかな？
他所様のお国の事だけれど 、、、ドナルドさん頑張れ！不思議と惹かれる人なのね。

初撮！Born to be sustainable 特別塗装機 'EI-IFD' | 羽田空港T1展望デッキ 24.1.15

白イタ、初撮り！
ITAエアウェイズ的には、これまで青青と 、、、基本ヒコーキ撮りは偶然の出会いを楽しむhotphoto、3度目の正直って感じでしょうか。

大熊猫鴨 | U干拓 24.1.14

2年ぶり 、、、冬鳥のミコアイサ、2例目。
雌雄でいるのかな〜っと探してみたけど、単雄のみ。カイツブリのように潜水を繰り返しておりました。

初撮！チュウヒ | U干拓 24.1.14

冬鳥のチュウヒ(タカの仲間)、初撮りです。
野鳥図鑑によるとハイイロチュウヒの雌らしいですね。この手は茨城の某有名地等々に遠征しないと撮れないのかなーって思っておりましたが 、、、地元に居るもんなのね。葦原から急に飛び出して、目の前を横切って行きました。

オカンムリ | I干拓 24.1.13

遠くもなく近すぎるわけでもなく、カンムリカイツブリ。
すぐ潜ってしまうので何気にタイミングが難しいカイツブリ、比較的クリアに撮れたので載せてみます。ヤマ系の野鳥図鑑に依ると、冠羽は短く飾羽も無くなる冬羽と 、、、書かれている通りですね。

ジュリーン | U干拓 24.1.14

オオジュリン8例目、今季初になりますね。
西印旛でも上じゃなくて下に居るのか！そんな印旛沼の臼井田干拓、雑草も刈られて遊歩道も歩きやすくなっておりました。この日はよく囀っているオオジュリンを多数観察。ジュリーン・ジュリーンっと聞こえたけれど、名前の由来って事じゃーないよね。

ヤブジョビ | I干拓 24.1.13

竹藪でジョウビタキ23例目。
ジョウビタキの方から目の前に飛んで来たので焦りました。この日は、ジョウビタキのアタリデー。雄は全然でしたが、雌は3-4個体ほど 、、、今まで(ここ数週間)どこに隠れていたのでしょうかね〜

ヤブカラアオジ | I干拓 24.1.13

アオジ16例目、この日1番の近さでしたね。
困った時のジジジのアオジでしょうか 、、、しかしの西印旛、今季は未だオオジュリンに会えてません。

ミゾヒヨドリ 24.1.6

自宅敷地内にて、イソヒヨドリの雌4例目。
U字溝を見つめております 、、、この後、中にダイブして奥へタキシングして行きました。巣でもあるのかな？

ややチバエナガ | 田圃ポイント西側 24.1.6

チバエナガっぽい、エナガ22例目。
毎度の遊歩道を10数羽の群れでソメイヨシノの木を移動しておりました。その中でもちっこいのにレンズを向けてみました。途中モズの雌が傍に来たけど、事件は起きず 、、、ほっ。

アシナカ | 田圃ポイント西側 24.1.5

モズ46例目、アシorヨシの中におりました。
生データは逆光で真っ黒でしたが、そこは弄り甲斐のあるローのいいところ 、、、

ジッジッ | 田圃ポイント西側 24.1.5

この日はポカポカしていたからかな 、、、1月にその姿を見るのは初めてかも、ウグイス23例目。
ジッジっと低音の効いた地鳴声。レンズの近接ギリギリまで寄ってくれました。

シロ眉再 | 地区公園 24.1.4

西陽があたる16:00、少しづつ陽も長くなって来てますね。
シロハラ9例目、多分2日前に撮った7例目と同個体。カラ群と行動を共にする白眉毛が特徴的な、マユゲーちゃんと呼んでおります。

キョトン | 第2緑地 24.1.3

ココ最近よく目にする冬鳥のシロハラ8例目。
落ち葉でゴソゴソ 、、、ミミズや虫でも探していたのかな？

ツイバム | 第2号公園 24.1.3

カワラヒワ8例目、記事にするのは去年の3月以来 、、、
地面に落ちた何かの実を群れで啄んでおりました。黄色の差しが見辛いので別の鳥に見えますね。

初撮！MSC AIR CARGO 'N708GT' | 成田市三里塚 23.12.30

無理くり北ウイングの分厚い窓越しから撮りましたが、17:48まで待ったいたら動いたようです 、、、
2023年7月に導入されたばかり、MSC(Mediterranean Shipping Co.)カラーのB77L。NRTへは週2便(水土)の運用。このカラーリングは初めて見ましたね。運用はオペレーテッドバイ・アトラスみたいな感じでしょうか。レジのN708GTはKさんからの情報〜これが無いと何も調べる事が出来ないので助かりました。ではでは、これ似て去年末のNRTはお終いです。

初撮！EastarJet 'HL8544' | 成田空港T2展望デッキ 23.12.30

お初ですね、イース夕ー航空の737MAX8。
昔の787以上に微妙な737の8。記事にする予定はありませんでしたが、MAX9(アラス力航空)の胴体吹っ飛び事故を受けまして。シートベルトをしてるタイミングだったからよかったものを 、、、恐ろし過ぎですわ。MAX9って国内へは飛んで来ているのか？いまの時代、何でもかんでもリアルタイムに動画が出てくるもんだからビビります。彼方の勝手な冷え込みによるものかは分かりませんが、イース夕ー航空って2-3年前に倒産してますね。何処ぞのファンドに売却されて、名前は残っているみたいですけど、この先どうなる事やら(知らんけど)航空会社以上に機材も選ばなくてはいけない時代かもしれません。

ひろがるスカイ！プリキュアジェット 'JA827P' | 成田市三里塚 23.12.30

an-kazuさんのネタを(勝手に)受けまして 、、、
ピーチの特別塗装機「ひろがるスカイ！プリキュアジェット」、オニメツ同様にこの手は全くなんですが、そう言えば撮っていたな〜で載せておこう。撮影ポイントは北ウイング南ウイングのタミ内からです。

令和6年 降下訓練始め(場外) 24.1.7

何となくそんな感じはしたが 、、、
P-3CとLR-2の偵察は無し。空自輸送機はC-2(18-1213)のみ。在日米空軍の-30は、読み通り予行から1機増えて3機運用(06-8610・16-5838・16-5841)。降下も1周ポッキリと 、、、今年は寂しい感じとなりました。例の件で鑑みたのか？今後の戦略的な関係なのか不明。ここだけの話、通常訓練から輸送機運用が減っているように感じるのはワタシだけでしょうか 、、、

ZIPAIR Tokyo 'JA850J' | 成田空港T1展望デッキ 23.12.30

NRTで、ジップエア・トーキョウの5号機。
4号機までがJALのお下がりでしたが、此方は新造機。垂直尾翼の模様も貼りでは無く塗装なのでしょう。初就航から某国軍事侵攻の影響も有りで3パタンほど柄の変遷がありました。