Lufthansa(340-600) 'D-AIHB' | Haneda Airport Terminal 1 16.8.19

台風10号が南西方面に発達しながら進行中、名前はライオンロック〜なんてまー強そうな。
過去最大級を通り越して過去最大なんだとか！って関東最接近はいつなんよ？帰宅困難予備軍としては、精神的にも肉体的にも非常にライツーな台風ウイークで御座います。LH714便 ミュンヘン(MUC)16:00→HND 10:35 / LH715便 HND12:35→MUC 17:40。全長75,27m、当ブログでは過去にMUやVSの機材なんかも紹介してきました。MU(中国東方航空)は既に去年A340-600の商用運航を終了。VS(ヴァージン)は現在日本路線が無いので、ルフトのそれは貴重な存在なのではないでしょうか？A340-600の製造は、とうの昔に終了してますからね。A380もまた然り、エアバス社は特異なヒコーキを生み出すのが上手いなっと 、、、

comment 6

Thank you very much for many comment.

長―――――――――いっすねｗ
一番前と一番後ろってどのくらい離れてるんでしょ？
これからはどんな飛行機が主流になるんでしょうね
いずれにせよ安全第一でお願いしたいデスが
by りみこ (2016-08-26 08:18) 

りみこさん　こんにちは
(細)長いっすよね。。。後ろと前は75.27m離れてるって事？ 普通に全長ですけど＾＾；
これからの主流〜ここ最近も話題の787みたいなの？ コンパクトで低燃費で。。。壊れなくて安全で！！！
テスト飛行じゃないんで、落ちたらアウト！ ごまかしごまかしやってるみたいですけど〜
ヒコーキって、そんなもんなんですけどね〜何事も万全で行って貰いたいものですよ
by mitsu (2016-08-26 10:48) 

おじゃまします
これだけ長かったりすると、離発着はもちろん、ターミナルから押し出してもらうのも大変そうな気も、、、^^;。

これからの旅客機、、、、ボーイングの機種名も797まで行ったら、プジョーみたいに『7007』とか4ケタになるのかな^^;;;;?

何はともあれ、撮れるときに撮っておけ。な、世界のような気もします^^♪。


by K (2016-08-26 20:00) 

なっが〜！
　DC-8を太くしたような、安易な表現でもないですね(^^);



by an-kazu (2016-08-26 21:04) 

Kさん　おはようございます
これがOKで380は何故ダメなのか？ HNDではまだ見れませんねサンパチ。。。
仰るように形式名とかクルマでも想像してしまいます～
以前所有していたCR-XはCR-Zになりました「Y」を飛び越えてますね
現モデルが売れなかったので、この先もう新車が出る事にはならないと思います＾＾；
ボーイングは747-400を747-8とかにしてますね、797も近い将来その雰囲気になったりして？
あ、ボーイングもエアバスも3桁なんですね～語呂がいいからなのか？ｗ
by mitsu (2016-08-27 07:57) 

an-kazuさん　おはようございます
長いです。。。このスぺマがNRTに数日前に飛んで来てました。。。焦りました＾＾；
長らく行ってないのに、アレなんですけどねｗ 来週台風の目を縫って展開してみよーかなと思ってます
出来たら平日の穏やかな晴れ間がいいですねｗ
by mitsu (2016-08-27 08:00)