初撮り！ジンエアーの777-200 'HL7733' | 十余三東雲の丘 19.3.18

ナッツ・リターンの子会社、LCCのジンエアー。
これまでは同じB社の737-800オンリー(個人比)でしたが知らぬ間に大型の機材を導入。LCCは小型機って法則はもう無いですね、昨日は有休消化デイ、IBRへ行く予定でしたが、ラジオで卒業式シーズン云々を聞いたので急遽止め。小美玉界隈の学校のテスト等々行事的な日にあたる場合は飛行訓練を自粛する旨を聞いた事が有りまして、正解だったかは、知りたくもないのでTLは見ませんけどね。ゆったりお昼前の東雲の丘展開、ココに最初に入るのも久々、先客さんは1名です。Bランへの降り、Aランからの上がりを交互に撮るつもりでしたが、この数分後にランチェン、南側エンドへ移動します。

comment 6

Thank you very much for many comment.

学期（年）末のテスト、
　小学生でも真っ最中とのことであります！

国民にやさしい自衛隊(^_-)-☆



by an-kazu (2019-03-19 19:58) 

おじゃまします
ここにも777。LCCでも路線によっては機材の大型化は避けられないんですかねえ、、、。

by K (2019-03-19 21:04) 

an-kazuさん こんばんは
ある時期、茨城界隈の自治体の情報をとっていましたが
ピンポイントのテストの情報までは〜
国賓とか閣僚レベルの来日の方が簡単に分かるんだけどｗ
by mitsu (2019-03-19 21:04) 

Kさん こんばんは
航空業界的には、冬スケジュールの末期 。。。
今後の運用がどうなるか？チェックしていこうかと〜
FR24を見てると、平日夜は機材が小さくなってますね
いちおイロイロ考えてるんですね、当たり前だけどｗ
by mitsu (2019-03-19 21:08) 

そう、LCCは小型で安い機材と言うイメージ無くなってきましたよね。
色々効率良くないとなんでしょう。
ま、773はさすがに無いんだローけど。
ランチェン、忙しいですね(^-^;ｱｾｱｾ
by TAKUMA (2019-03-20 08:33) 

TAKUMAさん　こんにちは
今思うと、787も同じような不安を抱えていたんですかね
737maxは早くに止めれなかった？ 犠牲者までたくさんでてしまってB社大丈夫なんでしょうか
大型のLCC、座席の配置までは把握してませんけど
ANAの380の1階みたいな感じは嫌ですね、座席表見てるだけで息苦しくなりますよ
反対にスターフライヤーのA320に乗った時は、ひざ前もゆとりがあったし
黒い革張りのシートも快適でした。。。やや年季が入ってぶよぶよでしたけどｗ
ランチェン、移動時に逃す機材もやや多し～～～
by mitsu (2019-03-20 10:17)