NOT SOUTHERN AIR 'N775SA' | 十余三第一橋 22.3.11

本日は有休消化デイ。
NRTも行く予定では無かったのですがFR24を見たら南風運用と〜午前9時過ぎから密にならない北側のポイントから短時間レンズを出しました。しかし、ここ最近の進入はAランオンリーだったのですがBランに目敏いのがバンバン入って行く 、、、調べてみたら、B誘導路の改修工事期間中の到着便のAラン集約は北風運用のみという事らしい。なるほどなるほど、そんな感じで10月まで続くのね 、、、写真はSOUTHERN AIRのレターが消されて、少々間抜けな印象のハイブリッドDHLで御座いました。

comment 4

Thank you very much for many comment.

ほほー　そうなんですか
強めの南風の日が多くなるこれからの季節
Bラン到着便狙いに絞れるのなら短いレンズだけで楽しめますね
by nexus6 (2022-03-11 20:29) 

nexus6さん こんばんは
説明不足でしたかね (*´Д｀*) 北風時のBは出発便だけって事です
南風はAB共に通常運用、でした 、、、ただFR24を見てるとBに大半下ろしてるんですよね〜
で、Bラン北側に移動したら、Aに進入して行くアエロロジック〜
この日は相模湾方面からやって来ました、例の露避けかもしれませんね
by mitsu (2022-03-11 21:13) 

そー言えばBの延伸はどーなったんだ?
by TAKUMA (2022-03-14 09:18) 

TAKUMAさん　おはようございます
Bの延伸？C滑走路の追加のことしか理解していませんでしたよ 、、、
https://www.narita-kinoukyouka.jp/document/20211223pamphlet.pdf
空港の整備計画を見ると、数記事あとのスイスポの写っている写真の場所が調整池になりますね〜
近い将来ここは入れなくなります〜工事は今年の秋くらいから始まる様ですが
外から見学するのは良い空港になるのか？楽しみであり、不安でもあり 、、、＾＾；
by mitsu (2022-03-14 10:05)