くうこうではたらくくるま | なりたくうこうだいにたーみなる 18.12.30

ブロ友さんにつられまして 、、、蔵出し！梅雨入り直前企画｢くうこうではたらくくるま｣ターナリ編。ヒコーキがひっきりなしに飛んで来ない時間も多々ありまして、そんなタイミングでの時間潰しにレンズを向けています。全部同日T2での撮影なんですが、T1より撮り易いってのはあるのかな。

ノックスクート(XW)の前に、日本空港サービス(JASCO)のハイリフトローダー。




スイスポート(swissport)、外資なんですかね？左から、トーイングトラクターとコンテナドーリー。セブパシフィック(5J)にメインデッキローダーで貨物搬出入。右は、給水車でしょうか。




JALのトーイングカー(コマツ社製)




在りし日の 、、、ANAのトーイングカー。右にジェットスター(JQ)のパッセンジャーステップカー。左に、日本空港給油株式会社(JAFS)の給油車？




12500立級 化学消防車(ローゼンバウアー社製)




トーバーレストーイングカー(TLD社製)、ガチャガチャって、トランスフォームしそうだ。




CHALLENGER 700(TREPEL社製)




WT-500E-1(コマツ社製)
おっ！ ハンドルが前後に2つある。




スッと名前が出るようになりたいですね、くるまの名前は必死に調べました。さてさてデッキの再オープンはいつぞや？

comment 10

Thank you very much for many comment.

空港って色々な仕事をする車がいますよねー
お世話になっておりますー
いらっしゃらないと荷物も積めないし、バックも出来ないし
困りますもんねー
by りみこ (2020-06-02 08:18) 

あれはなんだろう？
　何事にも大事な好奇心・探究心ですね〜


by an-kazu (2020-06-02 08:21) 

りみこさん　おはようございます
クルマの形とギミック的にも萌えるものがありますね
そんな働くクルマたちですが、無人で動く検証実験も始まってますね〜もう導入されている会社もあるのかな？
地上勤務の方々の動きを見るのも楽しいってのがありますからね〜今後は変わっていくのかな 、、、
by mitsu (2020-06-02 08:30) 

an-kazuさん　おはようございます
ワタシは結構広く浅くです 、、、いや、たいして広くもないなーｗ
by mitsu (2020-06-02 08:31) 

おはようございます。
拙ブロでほざいたようにTowbarlessタイプのメカ部がスキなのですが、Challenger 700の運転室が上下する動きも結構ツボです。
牽引・プッシュバックの時は運転室が下がって車体天面がフラットに、単独で走行する時に運転室がヌ～っと上がる　あの動き...
by nexus6 (2020-06-02 08:51) 

nexus6さん　おはようございます
上下 、、、たしかに、2枚目のAIの前ギアを掴んでいるのはCHALLENGER 700
運転席が下がってますねー、全く気付いていませんでした ＾＾； 次回展開時の楽しみにしておきますよ
by mitsu (2020-06-02 09:13) 

おじゃまします
こういう車たち、ヒコーキが来ないときについ流しちゃったりもします^^;。名前や用途もわかると見る目も変わりそうです^^♪。

by K (2020-06-02 21:37) 

Kさん おはようございます
流し撮り？ 真正面系の1タミだとワタシもやりますねー
今は皆さんお暇なんでしょうね 、、、
by mitsu (2020-06-03 04:32) 

空港の雰囲気、すごく好きなんです❤︎
でも、半年以上近づいていませんが＾＾
次、いつ行けるだろうか...
バニラちゃん、今はピーチと一緒になったんでしたっけ？

今まで空港で働く車を気に留めたことがなかったですが
考えてみればお世話になっていますね＾＾

by カトリーヌ (2020-06-04 10:56) 

カトリーヌさん　こんにちは
本格的な自粛になったのは3月くらいですよね、3月の終わりくらいだったかな 、、、
それから3カ月〜秋が訪れるころには終息いや、収束してるのだろうか？
都内的には第2波が来てるようですからね〜、あとワクチンの急務！！！
もうね、インフル・レベルまで下げたいですよ、インフルもかかると辛いですけどね＾＾；
by mitsu (2020-06-04 16:12)