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ANA、2機目の787-10 'JA901A' | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Boeing 787-8/9/10]

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ANA、2機目の787-10。
現在は、どれくらい-10が居るんでしょうか。これも現像の最中に気付きました、半年前に載せた時は正面寄りのカットのみ 、、、今回は、長胴感でてるかな?これで、この日の撮影分は全て出し尽くした感じ。年末年始の動きでストックを漁る可能性もありますけどね。ではでは2019年も拙ブログにご訪問頂き有難う御座いました、皆さん良いお年をお迎えください。

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初撮り!ANAのA320neo 'JA213A' | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Airbus A320-200]

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ANAのA320neo、初撮り!3号機らしいです。
2年前のHNDでA321ceoは捕獲済み、何故に同機材で揃えないんでしょう。ANAの買物(機材選定)は中々難解です。

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Gulfstream Aerospace G650 'N302TR' | 十余三東雲の丘 19.12.13 [REGIONAL JET]

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ガルフストリーム・エアロスペースのG650、正体不明のビジネスジェット(BJ)
レジはN始まりなので米国籍、Three stars?三ツ星は何を意味するのか。鷹が爪を出したかのようなスラストリバーサ(逆推力装置)、タキシング時も開きっぱなしでした。

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大韓航空のCS300 'HL7201' | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Airbus A220-300]

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ボンバルディア生まれのエアバス名義、A220-300(CS300)で御座います。
此れまではデッキ等、やや上から目線での撮影でした。アングルを下げると尚素敵!気にし始めて半年、これを越える機材は未だ出て来ません。2019年、お気に入りの一機になります。ダウンサイジングという言葉もありますが、ヒコーキ業界には当てはまらないのか、益々巨大化するエンジンですね。レジの収集的には、HL8314→HL8092→HL8312→HL8093。そして初7000番台となるHL7201、今のところ、被らないで撮れております。

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市川レッサーランド(仮) | 市川市動植物園 19.12.8 [千葉県北西部]

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市川レッサーランド(仮)、市川は「シセン」と、読んでください。
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十余三スカイパーク(仮) | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Boeing 737-900/800/8]

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JALの737-800(JA312J)、B社といばらの道を歩むのがお好きなようで 、、、
ANAがこれからMAXを30機も買うらしい、Mなの?

十余三スカイパーク(仮) | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Airbus A321-200]

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たまには流す、中国東方航空のA321-200(B-6642)、通常デザインで簡素な新塗装。
機材的にはneoではない旧タイプ、ご参考までに。

十余三スカイパーク(仮) | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Boeing 747-200/400/8]

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NCAの747-8F(JA14KZ)。
狂おしいほどにセクシーな上りだわ 、、、

十余三スカイパーク(仮) | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Boeing 787-8/9/10]

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Bランからの上り、4シーンをお送りします。
以前はA320とか737クラスしか上がってなかった印象なんですが、この日は 、、、787を頭に747まで中々の迫力シーンを拝む事が出来ました。十余三スカイパーク(仮)、ITM的なオマージュです。

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バーオチ | 特別史跡加曾利貝塚 19.12.22 [秋桜/紅葉]

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相方さんが博物館のワークショップに行きたしという事なので、そのお付き合い。特別史跡加曾利貝塚、今季2度目の訪問です。お子ちゃまに混じってのワークのショップ。一緒にやるのもコッパズカシイので、私は野外施設巡り。落葉も済んだ林をのんびり撮り歩いて来ました。被災後の後片付けもだいぶ進んでましたね、関係者様お疲れ様です。
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黒鼻のパキスタン 'AP-BHX' | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Boeing 777-200]

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パキスタン国際航空の通常塗装機、初顔合わせ!
正面寄りは此れまで撮れていませんでした。赤鼻ならぬ、黒鼻のパキスタン 、、、チャーミングです。ではでは、皆さんよいイブをお過ごしください。

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初撮り!フィリピン航空のA321neo 'RP-C9937' | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Airbus A321-200]

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フィリピン航空のA321neo、初撮りです。
A321neoってジャンル自体、お初だったかと思います。neoは、ニューエンジン何がしだったかな。A330neoのように、-300から-900というような型式の変更は無し、A321-200のマイナーチェンジみたいな感じでしょうか。お約束のコクピットの黒縁、ウイングレットは前からなんで、あとはドアや非常口の配列?A350とA330neoのコクピットは共通化されているのだとか。同じ狸顔のA321も同様の事になっているのかな?しかし、順調なエアバスに対してライバルのB社は 、、、

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初撮り!YTOカーゴ・エアラインズの新塗装(737-300) 'B-2574' | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Boeing 737-400/300]

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数か月前にもご紹介のYTOカーゴ・エアラインズ(圓通貨運航空)
前回のパ◎リっぽいデザインから、微妙に変わりました。Fed◎xからクレーム入ったのかな? マークは変わらずアス◎ルっぽいけどね。機材的にはレアなB737-300改、ICからの転用になります。薄ら、窓枠を潰した名残が見えますね。毎回転がりなんで、そろそろ飛びのシーンも撮りたいかなと、、、

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ボーっと生きてます [中央/千代田/文京]

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チコちゃんのベンチアート、設置されて半年も経ちますね。
マルビルのラグビーイベント絡みの一環とか。an-kazuさんが仰っていたように撮影者で順番待ちになっておりました。天邪鬼で待てない自分は、CGチームの件でサイドから~番組と違って、顔は少し入れておきました。N◎Kが思っているほど人気がある訳では無いとか言われているチコちゃん。実際のところはどーなんでしょうか?働き方改革、会社は何もしてくれないので自分で工夫。テレワークみたいな感じで働けないかなと模索しております。旧いタイプの会社なので辞めない限り無理だけど。

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初撮り!中国東方航空「Eastday.com」特別塗装機 'B-5943' | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Airbus A330-200]

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中国東方航空「Eastday.com」特別塗装機、初撮りです。
東方網、中国のニュースサイトのようですね。偏り度合は不明ですが、読み易そうな日本語版もありました。中国東方航空、特別塗装機というか、企業とのタイアップがお好きなようで、此れまでにも結構な種類のスペマが登場しています。大概はパッと見何が何だか、家でググってなるほどみたいな感じです。面積を大きく占める淡いブルーが素敵だな~って思いました。

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初撮り!タイ・ライオン・エアのA330neo(330-900) 'HS-LAK' | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Airbus A330-900/300]

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エアカラン、タイ・エアアジアXに次いで、3社目のA330neo(A330-900)
現像の最中に気付きました、確かにコクピットに黒縁がありますわ、マイドそこしか解らない。撮影は東雲の丘からAランの上りを振り返って~本来だと、逆光になる時間帯。この日はだだ曇りだったので、お昼を回ってもまーまー潰れずに済みました 、、、タイ・ライオン・エア、春に撮ったのと垂直尾翼のデザインが違います。ベースの赤も深い朱というより浅い橙っぽい感じも、此方の方が新しいから新塗装って事なのか。調べてみたら、柄のある方はバティック・エア(ライオン・ エアの子会社)とのハイブリッド。垂直尾翼がバティック・エアそのもの、色々と付加価値を見出すのが面白いヒコーキ撮りですよ。

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佐倉城址公園の紅葉 19.12.15 [秋桜/紅葉]

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佐倉城址公園、日曜日の午後、ニシビーム感じる時間帯からの展開です。陽当りの良い赤絨毯スポットは既にチリチリ的な。でもいつもと違う時間帯だったので、各所で魅力的なスポット光を見つける事が出来ました。アンダーの中にも一途の、いや一筋の光的な〜そんな感じです。
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初撮り!エティハド航空 'Special Olympics World Games Abu Dhabi 2019' 特別塗装機 'A6-BLG' | 十余三東雲の丘 19.12.13 [Boeing 787-8/9/10]

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Special Olympics World Games Abu Dhabi 2019
Wikiによりますと「スペシャルオリンピックスとは知的発達障害のある人の自立や社会参加を目的として、日常的なスポーツプログラムや成果の発表の場としての競技会を提供する国際的なスポーツ組織」とか。パラとは違うの?とか日本からの出場は?とか、こういうのはニュースで殆どやらないから分からないですね。エティハド航空のお陰で知る事が出来ました~Thanks EY。左右のデザインは同じっぽいですね。皆さん、レジェンドなのかな?メダルの数が半端ないっす。

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もみじ観賞会 | 市川市大町公園 19.12.8 [秋桜/紅葉]

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市川市にあります大町公園、もみじ山の開放最終日にお邪魔してみました。毎回、見頃が早かったり、遅かったり。今年は過去イチでタイミングが良かったかなと 、、、
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ふたご座流星群 | 西印旛沼 19.12.15 [Night View]

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暗所と言ったら、いつもの西印旛、朝焼けで馴染みの船戸大橋からレンズを出してみました。
撮影は今から2時間ちょい前って感じです。フルサイズに合わせるレンズはTAKUMAさんから頂戴したF2.8の15mm。大きく夜空をクリアするにはこの画角なのかなとネットに習って、高めのISOからスタート。満月の翌日なので明る過ぎ、開始40分位はセッティングであたふた。街明かり以上に、月の明るさって難しいファクターなんだなと。撮れたのはこの1枚のみ、ボッと点で光って軌跡がスーッと、目視でもハッキリ分かりましたね。開放なんで星の距離に対して陸地がこうもボケるのか、そうなのか。今後はマイ設定を確立するべく、夜撮もやって行こうかなって思っております。何処にも明るい月と、流れ星の設定とか出てないのよね。

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