ヴァージン・アトランティック航空(340-600) 'G-VEIL' | 航空科学博物館展望台 14.8.13

夏休み真っ只中の3F展望台からお送りしております。
次から次へと見学の方が来ますが長居する人なんて居てません、ほぼ貸切状態ですわ。暑いの我慢出来ればの話ですけどね、初撮の航空科学博物館からの引きの視点。ネットで見かける横田基地のような雰囲気も感じられます。異なるのはあちら周辺は住宅や商業施設、こちらは官や空港の関係施設。何が言いたいかはご察しください、ヴァージン・アトランティック航空A340-600の新塗になります。世界で最も全長のある旅客機、機首から横に走るロゴもスタアラ調のものへと変更となりました。生産中止の機材を塗り替えて、まだまだ大事に使うぞーという意気込みが感じられたり〜最初に生で見た時から格好いいの一言ですよ、ロゴタイプの使い方も上手いなって思ってました。ノーズアートと機材の愛称とか、ミリのニオイも感じさせるんですよね。現在は新旧混在で、機材にも依るけど3タイプの塗装を見る事が出来ます。・旧塗1→Airbus's design is goooood! ・旧塗2→A340が目の前に・新塗→初モノです。昨日のHNDはまだまだお預け 、、、

Scandinavian Airlines System 'OY-KBM' | さくらの丘公園 12.9.17

機首が南を向きました！待ちに待った南風の到来です。
此れにより選択肢も増えるNRTにHND、共に攻略も異なりますわな 、、、春になって浮かれちゃって、花粉に苦しむ皆さんゴメンナサイ。レスでもちょくちょく言っとりますが、遅まきながら今年は｢島｣デビュー。島と言ってもOKAではなくて、HNDを囲むJ/K/Oの3島ね。

成田空港撮影ポイント(340-600) 'D-AIHU' | 三里塚さくらの丘公園 13.4.6

成田のヒコーキ・ビュー・スポットNo.2、さくらの丘公園。
Aラン南側エンド付近とJAL/ANAハンガー、その前のエプロンが見渡せます。某グットラックなあの方のドラマでも有名になったと言えば解るかな。メジャーなさくらの山と比べて地味めの印象だったさくらの丘。4000m全面運用後は、離着陸の迫力度が激変しましたね、北風運用時に限りますけど、この日は朝から爆弾低気圧も絡んだ強烈な南風、お昼前なのにギャラリーが一人も居ませんでした。早いエアボーンが楽しくない？ヒコーキのお腹見ても面白くない？解らなくもないんだけど、贅沢にも公園丸々貸しきり状態っす。ヴェイパー期待したけどこの日は出ませんでしたね、ギアを格納してグングン上昇するヒコーキ達。うーん、A340の主翼からシャークレットにかけて造型、美しい 、、、それでは、さくらの山へ移動します。

成田行って来た？ | 印西市下井周辺

ポカポカと陽が登ってから始動したので、成田に着けませんでした。
初詣渋滞でR51は微動だにせず、宗吾あたりでとんぼ返り。このまま帰るのも勿体無いので、稲敷カーブに向かう離陸機を印旛沼から狙ってみたけど、小さいわ。マニアにはVSのA340-300って事は分かりますけどね、香しいジェットエンジンは、いつ嗅げるんだろか。

初撮り！ヴァージン・アトランティック航空のA340-300 'G-VAIR' | さくらの丘公園 12.12.18

ヴァージン・アトランティック航空の300、初撮り！
ベースがシルバーから白、キーカラーの金赤からメタ赤、タイプフェイスは全くの別物 、、、いつもの600に見慣れていると、何か不思議な感じがします。ヴァージンの塗装は解っているだけで現行3種、どれがスタンダードなのか？考え出すと夜も寝れません、嘘です 、、、よく寝てます。

温故知新 | さくらの山公園 12.6.10

フィンエアーのワンワールド(OH-LQE)仕様、通常仕様の百万倍カッコイイ！
言い方が小学生並みやね。でも、でも垂直尾翼のロゴとか、何かうなだれて見えたりしませんか。機材のラインに沿ってなかったり 、、、フィンエアーの新塗装ってイマサン。スカンジナビアン・デザイン、大丈夫か？いちお、比較のためにリンク載せときます。旧塗装はこちら → OH-LQE。oneworldじゃない、新塗装はこちら → OH-LTN。シンプルと寂しいは紙一重とか言いますが 、、、一重どころじゃないんだな。

要人輸送(340-600) 'G-VSHY' | Aラン南側エンド 12.4.8

羽田が 何やら賑やかな事になってますね、バーレーン王室に英国首相。
前者は政府専用機だけど、英国首相はアトラス航空のチャーター機。たまーにしか使わない 専用機を保有するより コストがかからないとか聞きますが、アトラス航空は、アメリカの貨物専門の航空会社！最近は、旅客チャーターもやってるみたいなんですけど。本国のBAとか、VS を使わないあたりも 面白いかなと 、、、日本だったら、JAL/ANA 以外は 考えられないですよね。

再現像！飛んでる346(340-600) 'D-AIHP' | さくらの丘公園 12.3.13

過去データを辿ると初撮りだったような感じですね、旧塗装のA340-600。
ルフトのシンプルデザインが余計に長胴感を増幅させているような気もします 、、、この数年後にはNRTからは完全撤退したルフトなのですが、機材的には大人の事情でエアバスが多かったのかな？個人的にはでっかいルフトでしたね。

陽が落ちた 'B-18806' | さくらの丘公園 12.1.4

流すっ！ピン甘だけど、雰囲気よく撮れました。
って 、、、よくよく見たら特別塗装機！もうちょっとバシッと決めとくべきだったかな。ファインダー的には真っ暗 、、、闇雲にレンズ振ってました。さてさて 、、、今日から仕事始め、頑張ろう。

A340-600が目の前に 'D-AIHM' | NRT 11.12.18

超超ながーいよね、A340シリーズ、ちかじか生産終了と 、、、
A380 しかり エアバス社の航空機って、特徴的なデザインの航空機が多いですよね。まー航空会社の機材使用スパンって異常に長いから、すぐに居なくなる事はないんだけど、今後もしっかり写真にオサエテいこーかなと思ってます。その中でも、ヴァージンの600は最高にカッコイイ！かなと。配色に依るところも大きいんだけど、真横からのカットがね～堪りません。一度でいいから24mmの広角域で好きなとこまで近付いて撮ってみたい。

色違うね(340-600) 'G-VFIT' | 三里塚さくらの丘公園 11.9.3

シロクマ写真家のAkiさんにエンジンカバーひとつだけ白いねと教えて頂いた。
あとこの部分がNo.3エンジンってコトも 、、、ヒコーキのエンジンって、向かって左から数えるのね。1週間くらい前に載せた写真なんですけどね、編集してても全然気付きませんでした。某有名飛行機ブログさんでも、この話題が出てて 、、、別の機体に 他社保有の部品をお借りして！みたいなコトは結構あるみたい。高価なパーツを一社でストックするのも大変みたいですね、いかにも換えました！的な感じは。見てるこちらとしては ちょっとドキッとするところですが 、、、ウラ事情的なコトも色々で面白いですよね。

世界最長(340-600) 'G-VFIT' | 三里塚さくらの丘公園 11.9.3

世界で一番長い旅客機 エアバス社の A340-600。
75mを越えるワイドボディは格好良い、同じエアバス社のA380より2mちょいも長いとか 、、、ヴァージンの機体には、それぞれ愛称が与えられているんですよね。Dancing Queen(ダンシング・クイーン)、ユニオンジャックのウイングレットがお洒落です。

初撮り！スリランカ航空のA340-300 '4R-ADF' | さくらの丘公園 11.9

スリランカ航空のA340-300、初撮り！そしてヴェイパー付き。
黒煙もやや見えます～撮ってる時は気づきませんでした、翼端からビローンと出てるのがそれ。空気中に含まれる水分が凝結作用により発生するとか言われてます。昨日も台風絡みで湿気てたから出ると思って行って来たんですよね 、、、いつもの山でなくて丘から、強烈な南風は終日34Lからのテイクオフ。著名な写真家さんもお見かけしました、三脚に据えた5～600mmの白砲弾。カタカナと漢字が混じった名前のあのお方 、、、ウィングレットが立ってる機体の方が発生しやすいのかな。今週も、またまた飛行機写真続きます 、、、

伊丹的な(340-600) | Virgin Atlantic Airways 'G-VGOA'

進路の真下に行ってみた。
航空博物館近くの公園にクルマを停めて徒歩5分。34Lにアプローチしてくる飛行機が狙えます、空港周回道路横の歩道からなんですけどね。いつもと違って、歩いて回ると色々見えてくる 、、、山以外もまた開拓してみよう、A340のお腹はガンダムの脹脛に見えるのは私だけ？

ジェットしてられない性格 'D-AIGO' | さくらの山公園 11.4.20

スッカーンと青空！ さっきまで成田でヒコウキ見てました。
仕事もスカっと空いたので、一日だけ有休とって 、、、家でゆっくりしてればいいのにね。キレイなおソラを目にしちゃうと、居ても立ってもいられません。今日半日で顔コゲた。