A321ceo | 羽田空港T2展望デッキ 17.1.7

本日のネタは一般ピープルでは、まず解らないであろう小型旅客機のハナシ。
主翼端にウイングレットが付いたエアバス社のA321、パッと見は古くさいんだけどおニュウな機材。ANA2016年度就航分は現行型で、321ceo (current engine option)。2017年度以降の導入予定分は、A321neo (new engine option)。A321neoには、ceoとは異なるアップデートされたエンジンが付くらしい 、、、現在ANAのA321-200ceoは、主にダーハネ運用の国内線で見れますわ。今後ceoとneoがゴッチャになっていくワケですが、ネットでは「同機材で別エンジン」て〜整備性よくないんじゃねーの？とか、囁かれておりやすが 、、、なるほどです。ワンツー捕獲！ 初号機(JA111A)と弐号機(JA112A)の並びです。ANAでは現在A321ceoは、3機ほど運用されとります 、、、320よりもストレッチ、そしてウイングレット付きなんでスグに分るかと、機材がお綺麗なうちに、展開orご利用どうぞ。

comment 6

Thank you very much for many comment.

いつも情報ありがとうございまする<(_ _)>
気にかけることにしまするφ(..)メモメモ


by an-kazu (2017-01-18 20:21) 

おじゃまします
大きくても小さくても一機は一機、一便は一便。飛ばせることの大変さをかみしめつつ、撮らせていただこうかと^^♪。


by K (2017-01-18 22:23) 

an-kazuさん　おはようございます
いえいえ。。。自分も調べて書いて理解してますわｗ
by mitsu (2017-01-19 07:34) 

Kさん　おはようございます
ほほー見習いたいお言葉。。。デルタTIMEだ～手抜くか～～～の私とは違いますなｗ
by mitsu (2017-01-19 07:35) 

A320って飛んでくると見なくても音でわかりますよね。ギュイーンって感じで。
新エンジンはどうなんだろう。
確かにceoとneoって、いっぺんに新しくしてくれよ、ですね。
737風のウィングレット、737Maxは昔の320のチップをデカくしたようになるとか。
各社新型の性能が楽しみですね。
by TAKUMA (2017-01-19 10:12) 

TAKUMAさん　こんにちは
ceoにneoに、MAXですか。。。バージョンアップで色々でてくるものですね
737〜運用開始は今年の予定になりますが、導入はやっぱJAL？
普通に飛んでてもレジ見ないと気付かないでしょうね〜〜ｗ
by mitsu (2017-01-19 12:14)