今日も雨降り | 羽田空港第1ターミナル展望デッキ 16.8.19

ピッチピッチ ジャルジャル ランランラン。
台風一過でもなかなかクリアに晴れない天気に、ドーヨー(童謡)って感じです。

羽田沖の大型船 | 羽田空港展望デッキ 16.8.19

NRTの前にHNDの写真を消化しておかねば、一昨日のSWは嬉しかったのでフライングゥ。この時期にしては視程がすこぶる良かったですね、チバの各所がまーよく見える事。ココはマクハリ 、、、最近は国際的なモーターショーより、エアレースで有名になりましたよね。そんな羽田沖に浮かぶ大型船を展望デッキから狙うシリーズ、hotphoto的にはマストです。

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ハミングバード・ディパーチャー | 羽田空港第1ターミナル展望デッキ 16.8.19

掲載の写真は、フルサイズ＋400mm＝ほぼノートリミングです。北風運用時の朝7:30からのお約束はHND名物ハミングバード・ディパーチャー。
この日は、赤組B3→旧塗のJ-AIR→青組ビーハチの3機が都心に向ってテイクオフッ！奇遇かな？ ビーハチは前回と同レジだし、運用が固定的な感じやね～737-846(JA327J)→Embraer (JA218J)→787-881 (JA810A)。ビーハチだけ気を使わないような遅めの上がり 、、、誰に気を使わん？夏休み期間中なだけに、人も荷物も一杯だったのか？引っ張り気味に粘るテイクオフは、なかなかの迫力でしたね 、、、

愛媛のイメージアップキャラクター | 羽田空港第2ターミナル展望デッキ 16.8.19

愛媛のみきゃん、我が家的には他人には思えません。
みかんを保護した時に入れた段ボールが伊豆みかんでした、名前はソコからね。

Container Ship 'EVER LEADING' | 羽田空港展望デッキ 16.7.24

T2/HNDの展望デッキに居ても、ヒコーキをスルーして東京湾内眺めてるワタシです。ヒコーキのトラフィックが鈍い時、大井方面からヌーっとコンテナ船とが現れると待ち時間が飽きずに済みます。アンド、線路的なものも見えると最高なんですけどね 、、、長栄海運(台湾の海運会社)のコンテナ船、全長334.8mはソコソコ長い部類なんじゃないでしょうか。視程もよろしく、メラメラアンドモヤモヤの無いクリアな写真が撮れました。

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モクモク雲 | 城南島海浜公園 16.6.10

モクモク木曜日。
関東のリアル天気は梅雨らしからぬ生憎の曇天ですが、あと2日、モリモリ頑張るべ！モクモクとした雲に会えると、なんか幸せな気分になれます。この日、Dランから飛び立つ西方面のヒコーキ達は一様にいい捻りをかましてくました。ガッツリ寄って撮るより、たまには一歩引いた感じもいいもんだ。

Hanjin Shipping | 羽田空港第1ターミナル展望デッキ 16.3.5

最後はネーフー、たしか以前J島からも撮ってる韓進海運のコンテナ船。
ヒコーキ、鉄道、船と忙しいhotphotoで御座います。

HUMMINGBIRD ONE DEPARTURE | 羽田空港第1ターミナル展望デッキ 16.3.5

737-846(JA346J)→Embraer ERJ-170-100(JA224J)→787-881(JA810A)、3.5(土)のハミングバード・ディパーチャー、am7:30前後に立て続けに3機上がりました。
北風運用が多くなるダーハネ冬の風物詩とでも申しましょうか。使用する滑走路は決まってAランRWY34L、小型機数機が早朝限定で都心へ向かって飛び立ちます。見られると、ちょっと得した気分 、、、夏場より冬の方がココに来る方が多いのかな～個人的な遭遇率結構高しです。

STAR WARS JETS/ANA STAR WARS PROJECT | HANEDA AIRPORT 16.3.5

いたいた！ エバキティと並んでダヴル特別塗装の特別感～素敵です。
そんな中心に居る青白の子、1タミに居る間に何処か飛んで行ってしまわないかドキドキですわ。午前中はSWジェットを常時気にしながらの撮りとなりました、でもっていきなり2タミ。同日で同ジャンルのスぺマの複数ゲットとか初めてですよ。ANA STAR WARSプロジェクト2機目の特別塗装機STAR WARS ANA JET(JA604A)。ER仕様なのに主に羽田発着の国内線定期便で去年の11月から運航中。BB-8とR2-D2が左右でデザイン/色違いで描かれています、今回は残念ながらオレンジ(右側)のBB-8のみ。どちらかと言うと、反対側の青色の方がANA的にはカッコイイかなと思います。次回は飛びと併せて捕獲したいですね。通常だと半逆光気味の時間帯ですけど曇天なんで比較的クリアに撮れました。手前のJALを抜き去った瞬間終わったと思いました、まさかここまでCランを目一杯使うとは。長距離路線の為？燃料も満タンなのか？ なかなかギアアップしやせん。疾走するR2-D2とかイメージじゃないよね。SWジェット、今後の捕獲予定は777-300ERに加飾した3機目の特別塗装機 'BB-8 ANA JET'。初便国内線は、3.28(月) NH22便で12:10 羽田着。翌火曜日は国際線として、NH106便羽田発00:05 ロサンゼルス行きが発表されてます。零時5分って 、、、HND国際線の夜明けはまだまだ先になりますね。

ローカル2nd上がり | 百里基地 16.2.19

先進技術実証機の地上滑走試験実施のニュース。このまま次期支援戦闘機(F-3)へと 、、、みたいな道筋はまだ出来てないみたいですね。X-2、ATD-X、国産ステルス機、心神と呼称はイロイロ 、、、しかし、この件に関する共◎党県議のツイートがドイヒーですわ。確信犯的な炎上狙いか？ どー見たってF-35 Lightning IIには見えんわな。デモもするけどデマも言う！ チヌークが飛んで来ても、オスプレイって言っちゃうんだろーね〜左翼系新聞共々謀略的な発言は大概にせいって感じ！ここ最近の共◎党の正義の味方ヅラがヒジョーに鼻に付いて嫌になります。ローカル1stは9時前に上がって行ったので、漏れなく捕獲は出来てません。この日の飛び始めは、信号待ちのクルマの中から空を見上げて呆然とする自分がおりました。中途半端な早起きスタートは、しくじる傾向にある百里基地展開になります。この時上がったイーグルが派手派手の迷彩塗装だったら 、、、最初の記事でも書きましたが、この日はお目当てのAGR部隊は上がらず！期待持たせてエプロンに(綺麗に)並べんでもいいんじゃないの！って話なんですが、個人的には、過去イチのローカル日和だったんじゃないのかなと〜展開してもハンガークローズしてる時の事を思うと、善い日だったのかなと思います。

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欧州便 | RWY34Lエンド 15.12.29

ルイフーなネタは早めの消化で 、、、RWY34Lエンド 12.29編、最後の記事です。
う〜ん、A340の主翼のシナリがセクシャルバイオレットナンバーワン。SASでお馴染み、スカンジナビア航空(OY-KBA)が到着しました。NRT RWY34Lエンド 12.29編の最後は、華やかな欧州便のイロイロでお送りします。スカンジナビアンでなくてスカンジナビアね、知ってました？単純なパーツの塗り分けだけのトリコ表現は、なっかなかの洒落モノですわ。アリタリア航空(EI-ISA)、昔からひと目でソレと分かるデザインです。つい最近新塗装が登場しました、NRTへも既に飛来済みなんですが凝った塗装で格好が宜しい。数年で微妙に替えたがりエアカラン(エア・カレドニア・インターナショナル)はフランス領ニューカレドニアの航空会社( F-OHSD)。左右でデザインが違ってました、機首のハイビスカスは女性が髪に付ける花飾りの位置を意味するのか。最初に舞い降りた同機材が2時間強で本国？へ戻って行きました。最後も、スカンジナビア航空のA340-300で締め括ります。クルーは入れ替わってると思いますが、機材はハードに使われてるんですね。馴染みの顔が多い欧州便、Virgin Atlantic Airwaysのように撤退しない事を願うばかり。心なしか微妙に機材の縮小化が進んでいるような気がするけど 、、、

アジアのヒコーキ達 | RWY34Lエンド 15.12.29

空軍のVIP機みたいだな、ゴールド使いが下品に見えないデザインって凄いなーって思います。
VNでは珍しい大型のA330-200(VN-A383)、新塗装と思い一瞬身構えました。NRTに飛んで来るベトナム航空(VN)機って大概が同じエアバスでもA320なんですよね。いつも以上にシャッターを切ってる私がおりました 、、、マレーシア航空の新塗装(9M-MTA)、やーっとこさクリアに撮れました。大胆な青赤ラインは国旗のデザインを含めて、とてもアメリカーンな印象です。奇遇かな？ ここまでエアバスのA330が4機続きました。チェジュ航空は読んで字の如く韓国のLCC(HL7780)、バックに大手航空会社は付いておりません。某大手財閥と自治体の共同設立だそうです、デリバリーから6年経過は塗装の耐用年数を超えているのか。全面艶消状態は如何なものかと〜ま、側は悪くとも中身がしっかり整備されていれば問題ナイんですけどね。韓流スタアのポートレートがプリントされたスペマも数機保有なり。アジア・アトランティック・エアラインズは、タイのチャーター専門の航空会社(HS-AAB)。出資の大半はHIS、パッケージツアー絡みということね 、、、LCCとは異なり、機内では追加料金無くフルサービスが受けられるそうです。ビジネス猫さん仕様じゃないと、オーソドックスで好感のもてるエバー航空の機体デザイン(B-16208)。橙緑のチトーラインは今後も続けて欲しいものです～何でもね、やり過ぎたらアカンよ。

カーゴ愛 | RWY34Lエンド 15.12.29

本日の記事はCARGO LOVEなα小隊ヒコーキ撮影録のnexus6さんに捧げます。
年末年始のナリタ詣出は、実現できましたか？珍系のカーゴは捕獲出来ませんでしたが、いちお撮った籠ちゃん全部載せときます。China Airlines(B-18706)からの、日本貨物航空(略称NCA)就航30周年記念ロゴ付きのB747-8F(JA15KZ)。NCAの8F保有は現在8機、随分と増えたものです。400Fは何機残っているのかな？2019年までに全機退役と、まだまだ余裕はありますが 、、、アトラス航空と、ポーラーの関係が難解です。サザン・エアがチャーター貨物便として設立したのが、ポーラーエアカーゴ(N851GT)。後にアトラス航空の親会社が買収～その後DHLが参入したが株式の過半数は現在もアトラスが保有。アトラス航空のなりはしてないけど、息はかかってるんですね。垂直尾翼にかけての黄色い塗り分けはDHLハイブリッド塗装と言うらしいです 、、、Wikipediaさんありがとう、穴籠大量チョイス～纏めての掲載も初めてですね。コンパクトでスタイルのいいB767-300は、どの向きから撮っても様になるよな気がします。レジやデリバリの期日で辿ると、イロイロと見えてくる事がありますね。Fに改造される前はインターコンチや他社保有の機材だったり、元々の窓の有無を見るのも楽しいです。ANA CARGO(JA603A)→ANA Cargo(JA8664)っと、一昨年(2014年)の3月に新ロゴを採用。セリフ付(明朝体)からゴシック系のボールドへ 、、、現在は新旧半々で見れる感じでしょうか？個人的には、細かい部分を気にしてデザインされてる旧ロゴの方が好みかな。機体の後半の空いてるスペースには、関係協力会社のロゴが入ります。数年前の方が賑やかにロゴが散見出来たんですけどね、現在はちと寂しい感じですね。

エバー航空 ハローキティジェット大全2015 'B-16203'

みんな大好き！ハローキティジェット、過去データ穿り返し纏めて再掲！初号機以降毎年のように増殖して行ったので興味も薄れがちでしたが、目の前に現れればしっかり撮ります。チョイスしてまで載せるような事はしませんでしたが、これまでに何匹捕獲してたのか？ほぼ時系列で紹介していきますが、比較の為にまずは↑素のオーソドックスな通常塗装から 、、、

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第30回 百里基地航空祭 事前飛行訓練(続報)

10月5日発表の小美玉市の公式サイトより。
第30回 百里基地航空祭に伴う事前飛行訓練の続報(予備日を含む第2報)がありました。10/5 (月) 9:00-9:30 機動飛行(F-15×2) / 15:00-15:30 機動飛行 [当日予備] (F-15×2)。10/6 (火) 8:45-9:45 航過飛行(T-4×1) / 10:50-11:30 戦術偵察(RF-4×2)。10/8 (木) 8:00-8:45 救難捜索(U-125A, UH-60J) / 10:50-11:30 戦術偵察 [6日予備] (RF-4×2)。11:45-12:45 航過飛行 [6日予備] (T-4×1)。10/9 (金) 8:00-8:45 救難捜索 [8日予備] (U-125A, UH-60J) / 8:55-9:30 機動飛行(F-15×1)。13:50-14:30 戦術偵察 [8日予備] (RF-4×2) / 14:50-15:25 機動飛行 [当日予備] (F-15×1)。今日のイーグルの機動が一番いいに決まってるんですけどね、既に終わってるし。青いRF-4が飛ぶんだったら、明日か？ 週末の金曜日？基地対策課の担当者様、お役所仕事って言われない様に情報はもっと早くに出せませんか〜10月はチバラギの基地祭がテンコ盛りで仕事が手につきませんぜいっ。

Container Ship 'OLIVIA'

コンテナ船のオリビアです。
HNDのT2展望デッキから撮ってました 、、、って、そっち？手前のJA807AはANAの4機目のボーイング787-8で過去にバッテリーの改修を受けた機材になります。3年位前の写真なんだけど、ライティングというか露光は完全に手前のヒコーキ。数年経って後ろの大型船が興味の対象になるとは 。。。時の流れって分からないものですね。

百里基地航空祭2015は10/25(日)開催決定

築城基地と開催日が被る(因みに岐阜基地も同日)から百里基地航空祭は飛ばんよ by ブルーインパルス。
前以て年間スケジュールとか空自(空飛ぶ広報室)では立てないの？基地個々で任されていて最初に手を挙げた者勝ちみたいな事では無いと思いますが〜任務遂行優先の結果招いた悲劇と受け取るしかないか 、、、流石に逆転ウルトラCは無いだろね。その代わり三沢基地から米空軍のF-16デモチームがやって来たりして？気は早いけど小美玉市がリリースする予行スケジュール(詳細)の発表が待ち遠しい今日この頃です。

成田空港 第3ターミナル オープン 15.4.12

2015年4月8日(水) 成田空港第3ターミナル(T3)がオープンしました。
初っ端の利用はジェットスター/バニラ/春秋日本/チェジュのLCC4社と、ピーチは居らんのか。ワタシのような飛ばないお上りさんも多かったのかな 、、、各種施設が国内最大級とあるけど、フードコート前のテーブル席はほぼ埋まってました。このワサワサ感はオープン時だけの一過性である事を願う、イイ意味で賑わってる感アリアリだけど。保安場を通過したら、展望可能なブリッジや寛ぎシート/免税店等があるとか聞きました。ココから先は利用時にしっかりレポしますので、少々お待ちください。あと、クルマ使いの我が家には厳しい駐車場のキャパ、繁忙期は大丈夫かな。T3専用のPはありませんでした、空港着いたら停めれなかったではシャレにならんわな。写真は証拠程度にノーファインダーで撮りました、人が多過ぎてレンズを向ける先に難儀しましたね。天井が低く、空港というより建設途中のショッピングモールのような感じにも〜<施設が小綺麗なうちにまた来よう、入場ゲートの検問が廃止されてたので車の入りはスムーズに〜ただ顔認証カメラや、ナンバー照会とかで個人情報はバンバン撮られてます。廃止と言っても手薄な感じは一切ナシ、かえって見回り組の巡回は増えてる印象。テ口とかあっちゃ困るけど、VIPも何もない日にこの物々しさには毎度引きますわ 、、、そんな疑う事に使命感ギラギラな方々に、お約束の職質を飛び越えて青キップというお土産を戴きました。空港内の駐車場から出て少し走ったところで、黒白に塗り分けられたクラ◎ンに呼び止められる。左右も確認したし、ブレーキ踏みながら一時停止したつもりだったんだけどね。あちらが言うにはスルスル動いていたと、このような場合、何言っても事象は覆らないのがお役所ワーク。黒白クラ◎ンの後部座席の年季の入ったビニールシートに座らされ、反論しても無駄なんで、ブスーっと受け答えしてたんですけど、紺色制服氏は淡々と用紙に記載しながら、スルスルと完全に止まっていない違反とか言い放つ 、、、カチーン！！！帰りは、ゲート内を戦意喪失気味に法定速度近辺で安全運転してたら、急加速で車線変更を繰返す商用バンに割込みされたり、空港周辺の民間Pの送迎バスに煽られた。こーゆー下品なクルマをもっと取り締まるべきなんじゃないのかな？って 、、、テレビ番組とかで捕まった人達が他人の事をよく言ってるよね。迷惑なもらい事故だけは勘弁です、マイ無事故数件の違反はつづく 、、、

鰻のぼり | 駒井野さくらの山公園 15.3.28

時節柄、鯉のぼりならぬ鰻のぼり。
これを見た人たちが口々に何で鰻なん？<成田と名物の一つのウナギが、結びついてないみたいですね。相方さんにTLで流れてた、うなり氏トートバッグを見せたところ、いいね欲しい！という事で。久々A滑走路北側のさくらの山公園に行って来た、桜の時期は超絶混んでしまう此方。道の駅的な商業施設のオープンも重なり、ヒコーキ野郎以外の一般ピープルでいっぱいですわ。お目当てのブツはというと 、、、トートの割には売る気のない値段設定だったので、買いませんでしたが在庫過多なのか？旧柄Tシャツは、持ってけドロボー投売り状態だったり 、、、バッキバキの蛍光色にゆるキャラが大きめのプリントなんで、流石に外では着れんわな。CIの鮮やかなブルー基調で、もっとオサレにやれただろうに。黙ってでも売れるのは、同じ千葉県は船橋の非公認ゆるキャラだけなっしー。あとは在日米海軍婦人部が売りさばく第5空母航空団グッズ、これ最強。

百里基地有名撮影ポイント 凸川門横広場

この撮影ポイント限りなくグレーです、いやブラックって言った方がいいかもね。
右側からだと、跨げる程度の仮設のフェンスなんだけど、入口付近は封鎖され、北関東防◎局管理の立禁看板が行く手を遮ります。しかし凸川門(◎門)手前の農道を折れて左側から回り込んで行くと、注意喚起の看板も無く視界も開けてるから比較的気にしないで入って行けるんだよね。まさに「抜け穴/抜け道」って感じでしょうか？農道(測道)から一歩中に入れば、其れ也に整地されていますから、誰かしらの土地って事は解るんですけどね、駐車スペースは詰めれば〜50台。フェンス際も譲り合って脚立を並べれば、2〜300本以上は入りそーなスペース。この日も、AGR狙いの老若男女がズラズラっと並べておりました。丁度ランの中央に位置するので、午後からだと順光で風に関係無く上がり下りが撮影出来ます。皆がしてるから、皆が入ってるから・・・悪いオトナでしょ。NRTでも同じ様な問題があるんですけどね、もて余してる土地なんで何とかならんかな？今後、見学ポイントとして正式に開放して貰える事を願うばかり〜ただ民間の施設じゃないんでプラスに転じる事は難しいかもね。そんなフェンス際の魔術師となる為に脚立新調しやした。写真の2段→3段へとグレードアップ。非常に車内で嵩張りますね、しかしレンズの横振りは格段にし易くなりそうだ。まさか人生で2個目の脚立を買う事は想像してませんでしたけどね。