新京成電鉄N800形N821編成 | 千葉そごう4階 17.5.6

千葉そごう4階の千葉都市モノレール連絡通路の隙間から撮ってみる。
向かって来るのは、京成千葉線乗り入れの新京成N800形。ミルキーな配色は、CIカラーの｢ジェントルピンク｣って云います。以前見かけた銀×エンジ色より、此方の方が新京成らしくて良いですね。買物次いでの鉄道撮影ポイント開拓は続く。

N'EX23号 | JR千葉駅 17.5.6

JR千葉駅の8/7番線ホームエンドから、成田/銚子方面にレンズを向けてみる。
周辺のロケーション的には、左側に季節の花で有名な千葉公園。これからは、少し気は早いけど大賀蓮とか。右には、圧迫感が息苦しい千葉都市モノレールの高架というよな感じ。後追い下りのN'EXは10番線、同様のイメージで鹿島貨物もココを通過するのかな？ちょっと気になっていたので、新しくなったJR千葉駅をロケハンしてみました。

E257系500番台NB-11編成 特急わかしお4号 | 蘇我駅 16.11.3

房総特急列車わかしおさん、目を吊り上げて怒ってる？
E257系500番台、シルバーと黄色のコンビが継接ぎ風に見えるのは私だけでしょうか。ルイフーな例えで申し訳ないですけど、私的にはハカイダ―顔なんだよね。

千葉駅開業記念列車 | 蘇我駅 16.11.3

千葉機関区周辺をウロウロしてたらやって来た、ただの内房線209系C410編成では御座いません。
千葉駅開業記念ヘッドマーク付きの開業記念列車(ラッピングトレイン)。10.29(土)より絶賛運行ちゅ～って、全然知りませんでしたよ。この他、外房線/総武本線/成田線/東金線/鹿島線でも走らせるみたい 、、、暫くはモノサクの貨物が来ない時間帯でも飽きずに電車が待てそうです。

早朝の蘇我駅貨物線 16.9.10

上り単20レは蘇我駅6:10着、運用は淡いブルーが素敵な京葉臨海鉄道のディーゼル機関車KD603。その後方に入線する桃太郎らしきシルエットが見えて参りました。週末土曜日ウヤの可能性にドキドキしながらの展開でしたが、通常運転で良かったですよ。

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JR東日本千葉支社 ありがとうニューなのはな 南房総乗りつくしの旅 | 誉田駅 16.8.28

JR東日本千葉支社 お座敷列車485系「ニューなのはな」本日ラストラン！
ツイッターで見つけた当日の行路表、自宅から無理なく行けそうな上りを選んで展開してみました。お初駅でのホーム撮り 、、、上手くいくでしょうか、JR東日本 外房線「誉田駅」15:38-15:50。電車のパースと配置そして駅舎の雰囲気、周辺に配する同業者の存在も重要です。この後スイッチバックでオシリがアタマに変身しますが、選んだのはこの1枚。写真を見てて気付いたんだけど、駅の柱が何気に房総カラーというか、ニューなのはなカラー。持ってるな自分、この駅を選んで正解だったなって思いました。

お座敷電車ニューなのはな号 最後の最後に乗りつくし？

個人的な覚書失礼いたしやす。
8.21のあわトレをもって引退予定のニューなのはな号でしたが、また新商品が発売されました。8.27(土) 匝瑳や銚子の北総経由で貨物線の新金線(総武本線貨物支線)を走る「北総乗りつくしの旅」。8.28(日) 館山や鴨川を経由して東金線を走る「南房総乗りつくしの旅」。共に両国駅発着、土曜は通院が決まっているから展開的には日曜の南房総経由かな？チケット発売は今週末！ 最後の最後は地元で乗り鉄してみるのもいいかもね。

京葉臨海鉄道 KD602 | 蘇我駅貨物線 16.7.2

蘇我駅に着いてすぐ、鮮やかなスカイブルーに白帯の機関車が連結作業中でした。
JR貨物から京葉臨海鉄道のKD602に載せ換えした直後って事だったのかな？残念ながら、見渡してもEF的な貨物の姿は確認出来ませんでした。窓に掲げられたプレートには東燃ゼネラル石油株式会社千葉工場と。ごっついタンク車に負けないくらいに大きなKD602の車体は思った以上に迫力がありました。見た目以上に写真で表現出来てないのが悔しいです。

千葉機関区 16.7.2

蘇我駅西口から15分くらい歩いたかな。
トタンの程よい錆びれ加減が溜まりません、70-200mmで街撮り。なかなか楽しいです。すっ、素敵すぎる！！！ 左からEF210-120、EF65 2060、EF210-123。桃太郎に挟まれる小振りに見える赤プレート、モノサクラ―としてはお久な感じのロクゴです。最高で4両横に並ぶのかな？ ちょっと惜しいけど～これでも十分豪華な絵面。↑目の細かい金網越し(レンズを押し付けて)から撮りました。蘇我駅周辺もそーですが、沿線からの撮りは高いフェンスに遮られます。私有地に足を踏み入れない程度に攻めてみる。車庫南側のドアが開いていたので、EF210-120がいい感じに撮れやした。ここだけフェンスが無くて撮り易かったです。次回は400mm+脚立かな？ かなり怪しい出で立ちになりますが 、、、

JR東日本千葉支社 快速 お座敷内房 485系G1編成 ニューなのはな | 蘇我駅5番線ホーム 16.7.2

8/21の臨時列車 快速リゾートあわトレインをもって引退のニューなのはな。
デビューは1998年、久留里と夷隅を足したようなカラーリングはとても房総らしくて素敵やね。数年前に安房鴨川駅で偶然見かけて記事にした事がありまして。鉄に詳しいブロガーさんにレアですよ！っと教えて頂いた記憶があります。以後あまり見かける事も無く運転終了となるわけですが、今日から始まった臨時列車乱発のさよなら運転興行～あと何回展開出来るかな？蘇我のホームからは狙うんじゃない事だけは理解できやした。

JR貨物 EF210-147号機 | 蘇我駅留置線 16.6.26

蘇我駅西口のロータリー横から撮りました、ここも前記事の五井駅同様に初展開になります。
JR東日本(蘇我運輸区)の建物に横付けされるように佇む桃太郎は動いてなくても其れなりの存在感。目の細かい金網越しでしたが、まじかで貨物を観察出来たのはラッキーだったかなと。脚立で金網回避？ いやいや、ココでは無理無理 、、、フクダ電子アリーナの最寄駅でもある当駅。スタジアムに向う大勢の一般ピープル(サポーター)の白い目が！次の機会は、千葉機関区付近まで足を伸ばしてみようかなと思っておりやす。

昭和の日は春の臨時列車を追いかける？

明日出勤したら、連休突入ですね〜個人的には翌月曜日を休みにしたので7連休。
翌金曜日を出たらまた土日〜最高っす！そんな黄金週間ですが、臨時の列車もバンバン増発されておりますので、内房/総武・成田線/外房その他でピックアップ！ 個人的なレア度で選んでみました。1) 快速リゾートあわトレイン 485系6両ニューなのはな/君津10:38-館山11:45-安房鴨川12:31。2) 快速お座敷内房 485系6両ゆう/新宿8:05-千葉8:54-君津9:39-館山10:40。3) 特急しおさい81号 E257系5両/東京9:30-佐倉10:22-銚子11:36。4) 特急新宿わかしお 255系9両/新宿7:18-蘇我8:15-大原8:55-安房鴨川9:37。5) 特急日光63号 253系6両/千葉7:28-津田沼7:38-東武日光10:13。6) 特急メトロ新緑号 ロマンスカーMSE 60000形6両/北千住(千代田線)8:06-小田原9:57。他には、寝台列車583系運行によるニコニコ超会議号2016なんてのもありますが、前日の夜に大阪発で海浜幕張駅に10:10-10:40着。予想される沿線のフィーバー度を考慮すると、スルーするのが安全策か？チバ的には、下りの君津で2種の485系をセットで狙うのがトーシローには無難とか。西◎京太郎レベルだったら、全部上手いコト繋げてくれるんだろうね。

千葉港めぐり観光船 15.9.22

千葉ポートサービスの千葉港めぐり観光船、千葉中央ふ頭を約40分かけて遊覧します。約40分というか、見事なくらいジャスト40分でした。定員数284名/出航予定時刻(休日/曜日に関係無く1日1回) 13:30/乗船料 大人1,000円、小人(小6まで)500円。300人近くも人が集まるんだろうか？とか思いましたが、乗船30分前から行列も出来るほどの大人気。出航時には、立見も含めてキッチリ定数近くになっていたのではないでしょうか。反時計回りにつき、後方右側の席を大人気もなくきっちりキープしてみましたが 、、、定数過半数のチルドレン達がすぐ傍の手摺際に貼付きます、何か嫌な予感？

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千葉港を守る船たち 15.9.22

チバに移り住んでもう何年にもなりますが、初めて千葉港に行って来ました。
一般ピープルが入れる範囲は限られていますが、大丈夫ゾーンには官公庁系の船がズラッと。気分的には、基地祭の地上海上展示を見ているような？海保も仕様が色々なんだなと今回初めて知る訳で、白灰色は何か米軍ルックで格好良いですね。千葉海上保安部 灯台管理艇ちばひかり(LS223)、巡視艇しらうめ(CL05)、巡視艇あわかぜ(CL49)、奥に巡視艇いそかぜ(CL01)、巡視艇そでかぜ(CL27)、千葉市消防局化学消防艇まつかぜ、千葉県警察水上警察隊の警備艇いぬぼう(千2)、小型艇まき(千4)、大型艇ぼうそう(千1)には水上バイクが搭載＊Wikipediaより。タグボートがズラーっと！左からウィングマリタイムサービス(内海曳船)北野丸、千葉配備船(警戒船)おおとり、共に防災特殊曳船のみつばと成田丸。次回はそんなタグボート達が活躍する場、湾内のレポになります。

クーナを探しに森へ

あ！
赤い三角帽子。

内房線開業百周年 12.2.12

その蒸気機関車は目の前を通り過ぎると流れ星になりました。
JR内房線開業100周年記念千葉みなと〜木更津間のSL走行。駅のホームもいい場所がキープできないと、機関車は突如として現れるのですよ。いちお上りの牽引風景を撮っておいたのが保険となりましたが。ISO低めでレンズ振ったからピン甘気味に流されてます。次回何か記念列車的なイベントがあったら、ちゃーんと下調べしないとね。上りは車で走っている時によさげに見えて入った某スーパー屋上、下りは 通過の浜野駅。共に同じようなお考えの方々で一杯でした。

slowly

千葉市若葉区にある千葉市動物公園です。
あせらず 行こう ぜいっ！

おサルはん

なんか
切ないね 、、、

ありえへん？ | 千葉県立青葉の森公園 11.6

結構昔の作品のようですが、タイトルは家族の肖像なのに、アットホーム感ゼロ。
青木雄二さんのキャラみたいなんですけどって、作者の方に失礼でしょうか。感じ方って人それぞれなのでお許しを。

方解石来た！

千葉市中央区にある県立中央博物館に行ってきました。
房総の地学 展示室：柏崎－銚子構造線？ついてる地名的にも、一瞬ドキリとしますけど、2004年の大地震との関連が疑われたよーですが、調査の結果関係ないそうです。活断層の定義からも外れると 、、、ほっ！しかし、その延長線上に G発作ってしまう発想もどーかな？とも。素朴な疑問？下総と上総ってあるけど地形的には逆転してるのは何故だろう？下総が上にあるんだけど 、、、コレは、どこにも書いてなかったような。次回、博物館職員さんに聞いてみよう。でた！千葉県東方沖、チバの余震って言ったら大体ココから発生してる感じ。地図的には、前記事の海岸の沖あたりを指すんですけどね。千葉県東方沖地震、6.7 はマグニチュード！関係ないけど今日は 6月7日。当時、自動計測機器が無かった為に最大震度5のアナウンスだったようですが、現在の震度階級で震度6弱以上の揺れに相当するらしいです。Wikipedia には地震の巣って書いてありました。房総の生物 展示室：化石は見に来てね。オナモミ、懐っ。虫とか骨とか爬虫類とか出てきます！生物の分類 展示室→海洋展示室→小動物展示室、ホンモノもいるよ。ご紹介は施設のほんの一部、房総の歴史展示室以外は撮影OKなり。普段目にする名前ばかり、チバ県民だったらテンション上がること間違いないです。国立のあちらと違って余裕でゆっくり見れますよ。