フィンエアー 特別塗装機｢ウニッコ｣ 'OH-LTO' | 芝山町ひこうきの丘 17.3.28

マリメッコのウニッコ、正確にはマリメッコ社のウニッコ柄って事でいいのかな。
フィンエアー 特別塗装機第3弾｢ウニッコ｣、ウニッコ柄としては2機目って事になります。大振りに配されたケシの花パタン、ミリなワタシには迷彩柄に見えますが、CI変えて空前絶後の超絶怒涛に格好悪くなったフィンエアーのネガな部分を大いにカバーしとります。そんなマリメッコ、この先に出た特別塗装機でモチーフのパクリ騒動がありました。フィンエアー 特別塗装機第2弾｢メトサンヴァキ｣(OH-LTM)。既に出来上がって就航もしてたんですけど 、、、ソッコーで塗り直しされたみたいです。あの機材は、国内で撮ってる人居るのかな？ ある意味、超絶怒涛にレアだよね。

Eva Airways 'B-16337' | 浮島町公園 17.3.12

エバー航空の新塗装、HND的には今年2月初飛来！とかネットでは書かれておりました。
もっと以前から気にして狙っていたのですが、そんなもんだったのか。航空業界流行りのRを多用したデザイン、垂直尾翼からの繋がりも纏まりが良いですね。サンリオ提携機材もそろそろ減って来るかな〜とか思っていましたが、今年早々からは「ぐでたま」「バッドばつ丸」なんてのも登場してるみたいです。可愛いスペマがオッサンの前に現れるのはいつになるのかな。

Cebu Pacific Air 'RP-C3342' | Narita International Airport RWY34L 17.1.28

垂直尾翼が東京メトロの銀座線カラーやね、さてさて01系はいつ撮りにいきましょう。
フィリピンはマニラ拠点のセブパシフィック航空のA330-300、定期便の大型化に伴い地味にに初捕獲！毎度見慣れた小振りのA320じゃないんで、NRT通いや通いにしたら違和感バリバリ感じます。横に並ぶのはボーイングの777-300/ER(F-GZNA)、A330-300の機格的には全く負けてませんね。シートの配列にも依るけど、LCCもこれくらい大きいと長旅もラクになるんだろーか。ふぅ 、、、南国の離島に飛びてー！妄想膨らむ週中水曜日ナリ。

Thai Airasia X 'HS-XTF' | Narita International Airport RWY34L 17.1.21

久々過ぎるタイ・エアアジア・エックス。
2年前に撮った初号機 'HS-XTA'から6機目になるA330-300。A330-300はガタイがデカいし、派手なレターは左右で違って楽しめるし、エアアジジャポンの末期はどーも思わなくなっていったけど、此奴は逢えるとかなりトキメキます。この機材の特長なのか？タキシング時も前屈みな姿勢が、何とも格好良いのよね〜遠くから来てクルッと回って飛び立つ瞬間まで陽の当りも併せて参考にご覧になってくださいませ。3年前の夏より、NRTからバンコクのドンムアンに1日1往復。個人的な統計では、比較的Bランに進入して行く事が多い機材になりますわ。

Hong Kong Airlines 'B-LNU' | Narita International Airport RWY34L 17.1.21

香港航空、機材(A330-300)的には初捕獲。
パッと見～去年突如破綻した復興(トランスアジア)航空とか、深圳航空に激似なんだわね。Wikipediaに依ると海南(ハイナン)航空傘下の為に、機体デザインはロゴ以外は海南そのまんま。香港エクスプレス航空(HK Express)って会社もあるんで、中華系は難解です。

Shanghai Airlines 'B-6127' | 羽田空港第1ターミナル展望デッキ 16.9.24

城南島から飛び立つところは何度か見かけていたが 、、、しっかり横から撮れたのは初めてだったか？
上海航空のA330-300まーまー新塗装って感じ。中国東方航空と合併前後に旧塗の767-300は撮った事があったけど、最近の流行りなのか、メーカーのオススメなのか？ アール多用のラインになってます。日本での就航は羽田と関空そして富山、何故かしら富山？垂直尾翼には中国でも縁起がいいとされている白鶴モチーフ 、、、日独ナショナルフラッグキャリアも同様に鶴をマークに採用してますわ。

チャイナエアライン特別塗装機スウィート 'B-18311' | さくらの山公園 11.9.3

チャイナエアライン(CI)は台湾の航空会社。
ナショナルフラッグキャリアなんだから、台湾エアラインって言った方が解りやすいのにね。台湾総統選挙は中国と距離を置く最大野党の主席が圧勝！政権交代を果たしました。スウィートのように甘くは無いこれからの台中関係ですが 、、、とか、知ったかぶって書いてみる。何年か前に起きた何処ぞの国の事案に似てますね。いやこちらは思い出したくもないし戻りたくもない負の歴史、鳩ポッポー！台湾=親日みたいな構図は未来永劫続く事を祈るばかりです。

MIATモンゴル航空 'TC-SGJ' | さくらの山公園 10.8.23

写真は5年半前の2010年8月、成田(南風運用午後)はさくらの山公園から撮りました。
スケキヨ・ルックなMIATモンゴル航空は、トルコのサガ・エアラインズからのウェット(短期間)リース。後にも先にもA330-300での運用は、この夏だけの限定だったみたいですね。旧塗装なんだけど通常塗装とも異なる垂直尾翼のデザイン等 、、、SPなニオイも致します。今だから蘊蓄垂れますが、撮影当時は全く理解も出来ておりませんでした。過去にはB767クラスも飛んで来ていたMIATモンゴル航空ですが、現在はB737-800オンリー。新塗の青白黄配色が、スカイマーク(BC)に見えるのは私だけ？

ずっと雨デルタ 'N820NW' | さくらの山公園11.9.17

この時期恨めしいNRTの晴れ写真になりますが。
関東甲信地方は向こう1週間ずっと曇りから雨マークの予報、しつこいくらいに秋雨前線停滞中です。買ったばかりのベランダ置きの自転車も錆びるんじゃないかと心配になりますわ。現在メンテナンス系のケミカル用品を勉強中です。デルタと言えば、アメリカ陸軍特殊部隊のデルタフォース。他にグリーンベレーや、海軍特殊部隊のネイビーシールズなんてのも御座います。しかしセンソー反対を叫ぶ割には団体名がシー◎ズって 、、、最後のsもわざわざ小文字にしてる。知ってる人間にとっては、名前からして挑発的だな〜が第一印象でした。

スカイマークA330-300の運航停止を発表 'JA330B' | 羽田空港第2ターミナル展望デッキ 14.8.15

マジっすか？ HNDでまだ1回しか撮ってないんですけどね。
B737-800に機材統一、A330-300は何処へ？トップが交代すると、情報の出しが早く感じるのは気のせいなのか 、、、エアバス社のコレ、知らないうちに6機に増殖してました。通称ミニスカジェット、スカート丈同様に就航から一年も満たない短い運用でした。2/1から運休って事は、週末土曜がラストフライトになります。

スカイマーク民事再生法の適用を申請 'JA330A' | 羽田空港第1ターミナル展望デッキ 14.8.15

仲良くエプロンに並んで、ハターン(破綻)ミナル。
負債総額1000億円超、自主再建を断念のニュースが飛び込んで来ました。赤組が会社更生法の適用を申請したのは5年前、そんな古い話でもありませんね。赤青の傘下には入らんけどコードシェア便はよろしくねって、大丈夫か？と↑下書き的に昨晩書いておいたわけですが、例のワンマン社長退任の続報や福岡空港の沖止めに放置された複数機のA330の写真とか、事態はかなーり深刻 、、、きっちり整備して飛ばせないんじゃ、イメージ的にも更にマイナスだわなー。身の丈に合ったとはよく聞きますが、シロート目にもイロイロやり過ぎの感がありましたね。国内シェア第3位を飲み込むのはどこなのか？はたまたブランド消滅の道を辿るのか？飛べない翼は、会社のドロドロに関係なく不憫に映ります。

スカイマーク A330-300 初号機と2号機 | 羽田空港第1ターミナル展望デッキ 14.8.15

1タミの展望デッキオープン6:30と同時にインしてますから〜ネタは新鮮なうちに、賞味期限が過ぎる前にミニスカジェット捕獲です。スカートと経営は身の丈にあった感じでお願いします、んで、ミニスカの後はワンピース 、、、

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タイ・エアアジア・エックス初号機 'HS-XTA' | 十余三東雲の丘 14.8.9

NRTに紅白の目出度いヤツが舞い戻る。
見慣れたA320-200でなく機体の長いA330-300は相当にスタイリッシュ。お初機はスぺマ以上の感動がありました。タイ・エアアジア Xの初号機って事になるんですが、タイ・エアアジア Xって何ですの？Wikiで調べてみるとエアアジアの子会社がエアアジア Xで、その孫なんかね？更にインドネシア・エアアジア Xなんてのもあるらしい。楽◎絡みはエアアジア X JAPANとかになるのかな？難解ですね。HNDやKIXしか来ないと思っていたエアアジア Xですが、NRTも就航してたとは 、、、色々あったけど、エアアジアにリスペクト！言う事コロコロ変わってすんません。NRTは9月から更に路線が拡大するらしいですよ、頑張れ！成田の国際線。横田のオスプレイ飛来中止のためNRTのBランに展開して来たわけですが、半袖半ズボンでは、今日の成田は寒かった、冷たい北風に途中から釣用の合羽を羽織ってました。3時間限定でしたが、やっぱNRTのポテンシャルは高いよね。予定通りにイロイロ捕獲できました 、、、何故Bラン？ギャラリー的に年中空いてるのはデフォなんだけど地味に珍しいのが飛んで来る。長年の感と感覚ってやつでしょうか。

HNDのSQでなくてNRTのJQのお話 '9V-STR' | 羽田空港第1ターミナル展望デッキ 14.4.24

ジェットスター (Jetstar Airways/JQ)、NRT/OOL(Gold Coast Airport) に7/24より787-8投入。
NRT 20:55発 (JQ12) / NRT 18:55着 (JQ11)。遅っ、テイクオフは完全ナイトだわ 、、、の前に最近就航の白(VH-VGF/A320-232)や橙ボディ(VH-EBC/A330-202)のJQも狙いに行かんとね。

スカイマーク A330-300初号機 4/18就航

BC初の大型機！A330-300初号機の就航日が決まったようです。
ジミーなスカイマークのデザインもエアバス機に施されると、何故かカッコいい！路線撤退続いてるNRTでなくて、HND-FUK線らしいですけどね。追って年内同機材5機導入予定と 、、、そのうち、A380も来んだよな。比較的低運賃なのに、大手並みの大型機材！ 採算とれるんだろか？CAさんの衣装でも話題になってますが、あの手の発想って個人的には好きくない。サービスの形態も色々ですわ、スカイマークの写真掲載率があまり高くないマイブログ。知らず知らずのうちにNRTのDelta Timeと、似たようなあしらい方をしてるのか。

Hello Kitty Happy Music Time 'B-16311' | Aラン南側エンド 13.2.3

EVAキティの4号機、はい初ゲット！
白猫さん実際何匹いるのか解りません。サ◎リオ、乱発し過ぎ～写真見て何か気付きました 、、、EVAキティって左右でイラストのデザイン違うんですよ、意外と凝ってんのね。

ワンワールド特別塗装機 | Cathay Pacific Airways(CX) 'B-HLU'

NGO/KIX ではお馴染みですね、キャセイのワンワ。
キャセイパシフィック航空は香港の航空会社。ある時期まで、欧の航空会社と思っておりました 、、、

チャイナエアラインの空組 'B-18311' | さくらの山公園 12.7.28

チャイナエアラインのスカイチーム仕様、たぶん初撮り。
チャイナと言いますが、台湾の航空会社 、、、漢字で書くと中華航空。昨日の記事の中国国際航空がエアチャイナとややこしい 、、、以前記事にしたKLM asia同様、複雑な歴史がありますね。

新華社通信特別塗装機 'B-6125' | さくらの山公園 12.4.22

羽田の国際線にも、何度か飛来してるみたいですね。
数回遭遇してるんだけど、毎度キチンと撮れてない系ヒコーキ。今回も顔だけ、 残念っ！中国東方航空ってANA並に特別機材が多い航空会社なんですよ。以前にもスカイチーム仕様で、ご紹介しましたね。数年前の万博仕様が未だに飛んで来たりと、いい意味でのユルさがお国柄？しかしまー日曜朝からA滑走路は大渋滞、成田の名物的なシーンでもありますが 、、、

モヤモヤしたい気分 'B-LAB' | さくらの山公園 12.3.18

機体は近付いてくるんだけど姿を見せず 、、、キーンっと、ジェット音とともに。
目の前でズバッと霧を割いて現れる！視界不良なシチュエーションは、幻想的な画が撮れますよ。さくらの山から見る景色は終日こんな感じ、お昼前の光景とは思えません。国際線は相当の事でない限りのコンディションだったら普通に飛びます 、、、目の前にはスグ滑走路が迫るわけで、深い霧に進入して来るランディングって勇気がいるよね。晴天時と変わらずに、離着陸が繰り返される新東京国際空港のNRT。霧が深くなるにつれ、オートフォーカスも甘くなってくるのです 、、、